ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੁਣ ਨਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਦ ਕੀਆ , Hyundai ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਾਉਣ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ CO2 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰੇਗਾ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਆ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ ਛੱਤ ਅਤੇ ਬੋਨਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪਹਿਲੀ ਕਿਸਮ ਜਾਂ ਪੀੜ੍ਹੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇਸ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਇੱਕ ਅਰਧ-ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਛੱਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੀ ਸੂਰਜੀ ਛੱਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੋ ਕਿ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਿਲੀਕਾਨ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਛੱਤ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਦਿਨ ਭਰ ਵਿੱਚ 30% ਅਤੇ 60% ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਹੱਲ ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਛੱਤ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਹੈ, ਅਜੇ ਵੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪੀਰੀਅਡ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਛੱਤ 'ਤੇ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਬੋਨਟ 'ਤੇ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੋਲਰ ਪੈਨਲ, ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 100 ਡਬਲਯੂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਪੈਨਲ ਆਦਰਸ਼ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ 100 Wh ਤੱਕ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲਰ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿਸਨੂੰ ਮੈਕਸੀਮਮ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ (MPPT) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੈਨਲ.
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਊਰਜਾ ਜਾਂ ਤਾਂ ਬਦਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ (AC) ਜਨਰੇਟਰ ਉੱਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 2019 ਤੋਂ Kia ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਹ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗ ਸਕਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਪੈਨਲਾਂ ਤੋਂ ਕਿਹੜੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ।