ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਕਈ ਪਰਿਵਰਤਨ ਹੋਏ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਬਹੁਮੁਖੀ ਦੇ ਵੇਖੇ ਹਨ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟਰ , ਹਾਲਾਂਕਿ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ "ਕੈਂਪਰ ਵੈਨ" ਜਾਂ ਮੋਟਰਹੋਮ ਵਜੋਂ ਇਸਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਸਨ।
ਪਰ ਇਹ ਪ੍ਰਸਤਾਵ — ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੁਆਰਾ ਖੁਦ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ — ਉਸ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵੈਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਦਿੱਖ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਜੀਟੀਆਈ ਮਾਡਲ ਸੀ — ਜਾਂ ਜੀਟੀਡੀ, ਡੀਜ਼ਲ ਹੋਣ ਲਈ — ਇਹ ਸੀ।
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰ T6.1 ਸਪੋਰਟਲਾਈਨ ਨਾਮਕ, ਇਸ ਸਪੋਰਟਸ ਵੈਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਇਸਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ 30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, 18” ਕਾਲੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਕਿੱਟ ਤੋਂ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਚਿੱਤਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਗਰਿੱਲ 'ਤੇ ਆਮ ਲਾਲ ਸਟ੍ਰਿਪ ਵੀ ਮਿਲੀ - ਜੋ ਵੁਲਫਸਬਰਗ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ GTI ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਿਛਲਾ ਵਿਗਾੜਣ ਵਾਲਾ, ਹਨੇਰੇ ਵਾਲੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਤਸਵੀਰਾਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ, ਇਸ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰ T6.1 ਸਪੋਰਟਲਾਈਨ ਵੈਨ ਨੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਬਦਲਾਅ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਹੈਕਸਾਗੋਨਲ ਪੈਟਰਨ, ਗਰਮ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਨਾਲ ਨੈਪਾ ਸੀਟਾਂ ਹਨ।
ਇੱਥੇ "ਫਾਇਦਿਆਂ" ਲਈ ਵੀ ਜਗ੍ਹਾ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸੁਧਰੀ ਸਾਉਂਡ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੀ ਕੇਂਦਰੀ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਨਾ ਭੁੱਲੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਕੈਮਰਾ ਪਾਰਕਿੰਗ। .
ਮਕੈਨੀਕਲ ਚੈਪਟਰ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਜਾਣਿਆ-ਪਛਾਣਿਆ 2.0 ਲੀਟਰ TDI ਇੰਜਣ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੂਜੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯੂਨਿਟ 204 hp ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੱਤ-ਸਪੀਡ DSG ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਵੈਨ ਨੂੰ 8.9s ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 km/h ਤੱਕ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਅਤੇ 202 km/h ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
Volkswagen Transporter T6.1 Sportline ਸਿਰਫ਼ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਆਰਡਰ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਣਗੇ। ਪਰ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੰਸਕਰਣ ਯੂਕੇ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 42 940 ਪੌਂਡ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 50 200 EUR।
ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟਰ GTI ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਡਿਓਗੋ ਟੇਕਸੀਰਾ ਦੇ ਨਵੇਂ ਗੋਲਫ GTI ਦੇ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਜਾਂ ਸਮੀਖਿਆ) ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ: