ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਏ V8 421 hp ਦੇ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਦੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ: ਪਹਿਲੀ ਇਹ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਇਹ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੇ ਬੋਨਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਇੱਥੇ ਇਹ ਨਾ ਤਾਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਦੂਸਰਾ: ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟੂਆਰੇਗ ਇੱਕ ਉਦਾਰਤਾ ਨਾਲ ਆਕਾਰ ਦੀ SUV ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ V8 "ਪੀਂਦਾ ਹੈ" ਇਸ ਸ਼ੈਤਾਨੀ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ।
2019 ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, 4.0 l V8 TDI ਜੋ ਇਸ Touareg ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਹੀ Audi SQ7 TDI ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ 421 ਐਚਪੀ ਦੁਆਰਾ "ਸਿਰਫ਼" ਹੈ, ਔਡੀ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ 435 ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੀ। ਬਾਈਨਰੀ ਦਾ ਮੁੱਲ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਵਿੱਚ ਬਾਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 900 Nm.
V8 TDI, Touareg ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ V6 ਇੰਜਣਾਂ (ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ) ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ SUV ਨੂੰ ਅੱਜ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਘੋੜਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡਦਾ ਹੈ! ਜੀਟੀਆਈ, ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਟੀ-ਰੋਕ ਆਰ ਜਾਂ ਗੋਲਫ ਆਰ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ 300 ਐਚਪੀ।
ਚੋਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
V8 TDI ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਟੌਰੇਗ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ ਸਿਰਫ਼ 4.9 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ . ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 250 km/h (ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਮਤ) ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੇ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਪੈਕ, ਐਲੀਗੈਂਸ ਅਤੇ ਐਟਮੌਸਫੀਅਰ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਨੀਵਾ ਵਿੱਚ ਸਾਨੂੰ ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਆਰ-ਲਾਈਨ ਕਪੜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ V8 TDI ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਲੱਗਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਦੋ ਸਟਾਈਲ ਪੈਕਾਂ ਲਈ, ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾ ਸੱਟਾ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਲੱਕੜ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਕਲਾਸਿਕ ਦਿੱਖ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ Touareg V8 TDI ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਬੰਦ ਸਮਾਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, 19” ਪਹੀਏ, ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਪਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ। ਫਿਲਹਾਲ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ Touareg V8 TDI ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਇਹ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਕਦੋਂ ਆਵੇਗਾ।
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟੂਆਰੇਗ V8 TDI ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ