ਦ ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ 2019 ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਦੀ ਖਾਸ ਗੱਲ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਦੋ ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਚਰਿੱਤਰ ਵਾਲਾ, ਦੂਜਾ ਵਧੇਰੇ ਸਾਹਸੀ।
ਸਪੋਰਟੀ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕੋਰੋਲਾ ਜੀਆਰ ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਜੀਆਰ ਸਪੋਰਟ "ਪਰਿਵਾਰ" ਦਾ ਦੂਜਾ ਮੈਂਬਰ ਹੈ। ਹੈਚਬੈਕ ਅਤੇ ਅਸਟੇਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ, ਇਹ ਬਲੈਕ ਕ੍ਰੋਮ ਫਿਨਿਸ਼, ਸਾਈਡ ਸਕਰਟ, ਰੀਅਰ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ, 18” ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਦੋ-ਟੋਨ ਪੇਂਟਵਰਕ, ਸਪੋਰਟ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਲਾਲ ਲਹਿਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਗਰਿੱਲ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਕੋਰੋਲਾ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਾਹਸੀ ਸੰਸਕਰਣ, ਦ TREK , ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ, ਬਾਹਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ 17” ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰ, ਫੋਕਸ 7” ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਖਾਸ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਕਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਜਾਵਟੀ ਤੱਤਾਂ 'ਤੇ ਹੈ।
ਸਾਰੇ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ
ਕੋਰੋਲਾ ਜੀਆਰ ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਕੋਰੋਲਾ ਟਰੇਕ ਦੋਵੇਂ ਹੀ ਟੋਇਟਾ ਸੀ-ਸਗਮੈਂਟ ਮਾਡਲ ਰੇਂਜ ਦੇ ਬਾਕੀ ਪਾਵਰਟਰੇਨਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਦੋਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਬੋਨਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਸੀਂ ਇੰਜਣ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ 122 ਐਚਪੀ ਅਤੇ 180 ਐਚਪੀ ਦੇ 1.8 ਅਤੇ 2.0 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ.
ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਬਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਲਈ, ਕੋਰੋਲਾ GR SPORT ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕੋਰੋਲਾ TREK ਅਗਸਤ 2019 ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਅਜੇ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਜੀਆਰ ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਕੋਰੋਲਾ ਟਰੇਕ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ