SEAT ਆਪਣੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਹੈ ਐਲ-ਬੋਰਨ ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ 2019 ਵਿੱਚ ਲਿਆ। ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਮੀਡੀਆ ਨਾਈਟ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਐਲ-ਬੋਰਨ 2020 ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀ, SEAT ਤੋਂ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
SEAT ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅੰਡਰਪਾਈਨ ਕਰਨਾ MEB ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ (ਵੋਕਸਵੈਗਨ ਆਈਡੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਹੈ, ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਲ-ਬੋਰਨ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। SEAT ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਟਰਾਮ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਆਕਾਰ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ "ਟਰਬਾਈਨ" ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ 20” ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅੰਦਰ, 10” ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਦਿੱਖ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ।
ਦੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤਾਂ ਭੁੱਲੀਆਂ ਨਹੀਂ ਸਨ
150 kW (204 hp) ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ , ਐਲ-ਬੋਰਨ ਸਿਰਫ਼ 7.5 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਪੂਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਲਈ, ਸੀਟ ਨੇ ਲਗਭਗ 420 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ, 62 kWh ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ।
ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
SEAT ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਸਿਰਫ 47 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 80% ਤੱਕ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ , ਸਿਰਫ਼ 100 kW DC ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਐਲ-ਬੋਰਨ ਵਿੱਚ ਲੈਵਲ 2 ਆਟੋਨੋਮਸ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
SEAT Minimó ਵੀ ਜਨੇਵਾ ਗਿਆ
El Born ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, SEAT ਨੇ 2019 ਦੇ ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਪਣੇ ਦੂਜੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨੂੰ ਵੀ ਲਿਆ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ , ਸਿਰਫ 2.5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ 1.2 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਵਾਡਰੀਸਾਈਕਲ, ਬੈਟਰੀਆਂ (ਜੋ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਫਰਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, "ਬੈਟਰੀ ਸਵੈਪ" ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਬਦਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਮਿਨੀਮੋ ਪੱਧਰ 4 ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਵੀ ਤਿਆਰ ਹੈ।
ਸੀਟ ਐਲ-ਬੋਰਨ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਕੁਝ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ