ਲਈ ਬਚੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਨਵਾਂ Peugeot 208 ਇਸ ਦੇ ਵਪਾਰੀਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੋਚੌਕਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸਵਿਸ ਸਟੇਜ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵਿਰੋਧੀ ਰੇਨੋ ਕਲੀਓ ਨੂੰ "ਆਪਣੇ ਦੰਦ" ਦਿਖਾਉਣ ਦੇ ਇਸ ਮੌਕੇ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ।
ਨਾਲ ਹੀ ਨਵਾਂ Peugeot 208 ਸੱਚਮੁੱਚ... ਨਵਾਂ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, CMP 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਲੀਓ ਦੇ ਉਲਟ, ਪਿਛਲੇ ਅਤੇ ਨਵੇਂ 208 ਵਿਚਕਾਰ ਪੀੜ੍ਹੀ-ਦਰ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਲੀਪ ਅੰਦਰੋਂ ਅਤੇ ਬਾਹਰੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ।
ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਿਊਜੋਟ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸੇ, ਅਰਥਾਤ 508 ਅਤੇ 3008/5008, ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਵਾਲੇ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ 208 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲੰਬੀ, ਚੌੜੀ ਅਤੇ ਨੀਵੀਂ ਹੈ।
ਆਧੁਨਿਕ ਅੰਦਰੂਨੀ
ਅੰਦਰ, ਆਈ-ਕਾਕਪਿਟ ਦਾ ਨਵਾਂ ਵਿਕਾਸ , ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧੀਆ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ: ਛੋਟਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ — ਹੁਣ ਡਿਜੀਟਲ — ਉੱਚੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ।
ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ। ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਇੱਕ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਦੁਆਰਾ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 5″, 7″ ਜਾਂ 10″ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਦੇ ਨਾਲ।
ਰੀਅਰ ਕੋਟਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਪਹੁੰਚ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਹੁਣ ਚੌੜੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ — ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ, ਆਰਮਰੇਸਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਹੁਣ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਨੂੰ ਇੰਡਕਟਿਵ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲਿਡ ਵਾਲਾ ਡੱਬਾ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
208 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੱਡੀ ਖ਼ਬਰ ਹੈ
ਇਹ, ਸ਼ਾਇਦ, ਨਵੇਂ Peugeot 208 ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਨਵੀਨਤਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੇਰੀਐਂਟ e-208 . ਇਹ ਈ-ਸੀਐਮਪੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ (ਸੀਐਮਪੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਸਕਰਣ) ਅਤੇ ਵਾਅਦਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੇ 340 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (WLTP) ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ (8.1s) ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ 136 hp ਅਤੇ 260 Nm ਉਪਲੱਬਧ.
Peugeot e-208 ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਵੀ ਹਨ — ਈਕੋ, ਸਾਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ — ਅਤੇ ਪੁਨਰਜਨਮ ਦੇ ਦੋ ਪੱਧਰ, ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚਾ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਨਾਲ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਬਾਕੀ ਪਾਵਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ 1.2 PureTech ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰਾਂ — 75 hp, 100 hp ਅਤੇ 130 hp — ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ 100 hp 1.5 BlueHDI ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੀ ਨਵੀਂ ਹੈ, ਖੰਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਨ ਵਿਕਲਪ, ਜੋ ਪੰਜ- ਅਤੇ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਤਕਨੀਕੀ
ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਵੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਫੋਕਸ ਹੈ - ਸਟਾਪ ਐਂਡ ਗੋ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਲੇਨ ਸੈਂਟਰਿੰਗ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ, ਦਿਨ ਅਤੇ ਰਾਤ, ਅਤੇ 5 ਅਤੇ 140 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। /ਘੰ.
Peugeot 208 GT ਲਾਈਨ
ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਵੀ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ ਮਿਰਰਿੰਗ, ਇੰਡਕਟਿਵ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਚਾਰ USB ਸਾਕਟਾਂ ਸਮੇਤ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਨਵੇਂ Peugeot 208 ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਲਈ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਕੀ ਇਸ ਕੋਲ ਉਹ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ 2018 ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਹਾਂਦੀਪ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ, ਹਮਵਤਨ ਰੇਨੋ ਕਲੀਓ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡਣ ਲਈ ਲੈਂਦਾ ਹੈ?
ਹਰ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵੇਂ Peugeot 208 ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ