ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਹਫਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਸਪੋਰਬੈਕ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਵੀ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਨਿਯਮਤ ਜਿਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਇਸਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਹੁਣ 436 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ , ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ 25 ਕਿ.ਮੀ.
"ਹਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ" ਦੇ ਅਧਿਕਤਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਔਡੀ ਕੰਮ 'ਤੇ ਉਤਰ ਗਈ ਅਤੇ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਟਿੰਕਰਿੰਗ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਨੇ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਸਪੋਰਟਬੈਕ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਇਸਨੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ (ਪੈਡਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੁਆਰਾ) ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਰਗੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਸਪੋਰਟਬੈਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਫਰੰਟ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੁਣ ਵਿਵਹਾਰਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਹੀ ਪਹੀਆਂ ਤੋਂ "ਐਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਆਉਣਾ" ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਐਕਸਲੇਟਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਰਣਾਇਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਬਾਉਦਾ ਹੈ।
ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਵੀ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਸੀ
ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਔਡੀ ਨੇ ਉਪਯੋਗੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ 55 ਕਵਾਟਰੋ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਜੋ 95 kWh ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕੁੱਲ 86.5 kWh ਦੀ ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਅਜੇ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ, ਔਡੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ। ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਫਰਿੱਜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵਹਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਪੰਪ 10% ਤੱਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਸਟਮ ਲਈ (ਜੋ ਕਿ ਕੁੱਲ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੇ 30% ਤੱਕ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ), ਇਹ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਐਕਸਲੇਟਰ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਦਬਾਉਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਊਰਜਾ ਪੁਨਰਜਨਮ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਔਡੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਦੇ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਖ਼ਬਰਾਂ
ਵਧੀ ਹੋਈ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਔਡੀ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਐਸ ਲਾਈਨ ਸੰਸਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਜੋ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਦਿੱਖ, ਹੋਰ ਏਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ 20” ਪਹੀਏ, ਇੱਕ ਵਿਗਾੜਨ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਿਅਰ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੁਹਜ ਸੰਬੰਧੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ, ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਵੇਰੀਐਂਟ, ਜਿਸਨੂੰ 50 ਕਵਾਟਰੋ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਹੁਣ 336 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ (ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ), ਜਿਸ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸਮਰੱਥਾ 71 kWh (64.7 kWh ਉਪਯੋਗੀ ਸਮਰੱਥਾ) ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਲਈ ਗਈ ਸੀ।