ਦ ਲਿਸਬਨ ਰਿਡਿਊਸਡ ਐਮੀਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨ (ZER) ਧੁਰੇ ਲਈ Avenida Baixa-Chiado ਅੱਜ ਸਵੇਰੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਲਿਸਬਨ (ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ) ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਲਿਸਬਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਫਰਨਾਂਡੋ ਮੇਡੀਨਾ, ਲਿਸਬਨ ਦੇ ਮੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ "ਬਾਈਕਸਾ ਨੂੰ ਨਵਾਂ ਜੀਵਨ ਦੇਣ, ਇਸਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੰਗਠਿਤ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ" ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਕੰਮ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਵੀ ਹੈ।
ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਲਿਸਬਨ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਘਟਾਇਆ ਹੋਇਆ ਐਮਿਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨ (ZER) 4.6 ਹੈਕਟੇਅਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫੈਲੇਗਾ, ਰੋਸੀਓ ਤੋਂ ਪ੍ਰਕਾ ਡੋ ਕਾਮੇਰਸੀਓ ਅਤੇ ਰੂਆ ਡੋ ਅਲੇਕ੍ਰਿਮ ਤੋਂ ਰੂਆ ਦਾ ਮਾਦਾਲੇਨਾ ਜਾਣਾ।
ਲਿਸਬਨ ਚੋਣਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਾਡੀਆਂ ਘੱਟ ਕਾਰਾਂ, ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ, ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੈ। ਲਿਸਬਨ ਲਈ ਰੁਕਣ, ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਵੀਂ ZER Avenida Baixa Chiado ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਵੇਗਾ। #egca2020 pic.twitter.com/2jnwuVrOkE
— ਫਰਨਾਂਡੋ ਮਦੀਨਾ (@FMedina_PCML) 31 ਜਨਵਰੀ, 2020
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਲਿਸਬਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ, ਬਲਕਿ ਉਹ ਸਾਰੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਜੋ ਲਿਸਬਨ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 40 ਹਜ਼ਾਰ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਯੋਜਨਾ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਲਿਆਏਗੀ।
ਉੱਥੇ ਕੌਣ ਤੁਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ, ਐਂਬੂਲੈਂਸਾਂ, ਫਾਇਰ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਸੰਸਕਾਰ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪਾਬੰਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹੀ ਗੱਲ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ TVDE।ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
TVDE ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਨਵੇਂ ਘਟਾਏ ਗਏ ਐਮਿਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਨ। ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਉੱਥੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਤਿੰਨ ਬੈਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਯੂਰੋ 3 ਸਟੈਂਡਰਡ (2000 ਤੋਂ ਬਾਅਦ) ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਦ ਪਹਿਲਾ ਦੋਹਾ ਇਹ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ।
ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੂਜਾ ਜੋੜਾ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੈਲਾਨੀ ਵਾਹਨਾਂ, ਟੈਕਸੀਆਂ, ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ, ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸਕੂਲ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਹੈ।
ਦ ਤੀਜਾ ਜੋੜਾ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ, ਗੈਰਾਜ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੇ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਲਈ ਵੀ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੋਰ ਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਲਿਸਬਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੀਆਂ ਜੇਕਰ ਉਹ ਯੂਰੋ 3 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ 00:00 ਅਤੇ 06:30 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਫਰਨਾਂਡੋ ਮੇਡੀਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 06:30 ਅਤੇ 00:00 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਹੁੰਚ ਨਿਯੰਤਰਣ" ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ "ਕੋਈ ਭੌਤਿਕ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ"। ਮਦੀਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ "ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਰੋਕਥਾਮ ਵਿਧੀ" ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੈਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਈ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੂਨ/ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ, ਨਵਾਂ ZER ਇੱਕ "ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅੱਖਰ" ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸੀਮਾ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਲਿਸਬਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀ ਬਦਲਦਾ ਹੈ?
ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਿਟੀ ਕਾਉਂਸਿਲ ਬੈਕਸਾ ਡੀ ਲਿਸਬੋਆ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਫੈਨਕੀਰੋਸ ਅਤੇ ਓਰੋ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਸਾਈਕਲ ਲੇਨਾਂ ਲਈ ਰਸਤਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦੇਣਗੀਆਂ, ਜਿਸ ਦੀ ਉਮੀਦ Avenida Almirante Reis 'ਤੇ ਵੀ ਹੋਵੇਗੀ।
Rua Nova do Almada ਅਤੇ Rua Garrett ਸਿਰਫ਼ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ Largo do Chiado ਸਿਰਫ਼ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ। ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ ਦੇ ਕਈ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਿਟੀ ਕਾਉਂਸਿਲ ਅਵੇਨੀਡਾ ਦਾ ਲਿਬਰਡੇਡ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ "ਪਬਲਿਕ ਵਾਕਵੇ" ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਰੂਆ ਦਾਸ ਪ੍ਰੀਟਾਸ ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰਡੋਰਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਕੇਂਦਰੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਸਾਈਡ ਲੇਨਾਂ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿੱਥੇ ਸਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਹਰ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਲੇਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਦੇ ਲਗਭਗ 60% ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੇਗੀ। .