ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲੜੀ ਨੂੰ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ (ਬ੍ਰਾਂਡ) ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ "ਵੇਅ ਟੂ ਜ਼ੀਰੋ" ਸੰਮੇਲਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਇਆ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਸਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ, ਸਗੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਪਹਿਲਾ ਟੀਚਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ 2030 ਤੱਕ (2018 ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ) ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ CO2 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ 40% ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਟੀਚਾ ਹੈ, 30%।
ਪਰ ਹੋਰ ਵੀ ਹੈ. ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ 2025 ਤੱਕ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 14 ਬਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ, ਇੱਕ ਰਕਮ ਜੋ "ਹਰੇ" ਊਰਜਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਤੱਕ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਭਿੰਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਸ ਸਭ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ "ਤੇਜ਼" ਰਣਨੀਤੀ
ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ACCELERATE ਰਣਨੀਤੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਮਲੇ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਸਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਟੀਚੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਹਨ। 2030 ਤੱਕ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 70% 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਟੀਚਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ EU ਗ੍ਰੀਨ ਐਗਰੀਮੈਂਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰੇਗਾ।
ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ, ਟੀਚਾ ਇਹ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ 50% ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ।
ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ ਕਰੋ
ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਲਾਂਚ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਵਾਹਨ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਟੀਚਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ, 2030 ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚੀਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ - ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਕਾਰਖਾਨੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ "ਹਰੇ ਬਿਜਲੀ" 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸਪਲਾਈ ਲੜੀ ਵਿੱਚ CO2 ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਦੇਣ ਲਈ, ਇਸ ਸਾਲ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ "ਆਈਡੀ ਪਰਿਵਾਰ" ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਟਿਕਾਊ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੇਗਾ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਬਾਕਸ ਅਤੇ "ਹਰੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ" ਤੋਂ ਬਣੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟਾਇਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਇਕ ਹੋਰ ਟੀਚਾ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਹੈ। ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ। ਉਦੇਸ਼ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਲਈ ਇੱਕ ਬੰਦ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲੂਪ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਸ ਕੋਲ ਆਪਣੀਆਂ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ "ਹਰੀ ਊਰਜਾ" ਹੈ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਵਿੰਡ ਫਾਰਮਾਂ ਅਤੇ ਸੂਰਜੀ ਊਰਜਾ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰੇਗਾ।
ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਕੰਟਰੈਕਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਊਰਜਾ ਕੰਪਨੀ RWE ਨਾਲ ਸਾਈਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਕੱਠੇ, ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਤੋਂ 2025 ਤੱਕ ਵਾਧੂ ਸੱਤ ਟੈਰਾਵਾਟ ਘੰਟੇ ਦੀ ਹਰੀ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।