ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਧਿਐਨ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਵਾਦ। ਕੱਲ੍ਹ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਂਡ ਐਨਵਾਇਰਮੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਇਆ , ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ, ਜੋ ਕਿ ਨਵੀਨਤਮ ਨਿਕਾਸੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਪੁਨਰਜਨਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਕਣਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਸਿਖਰਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਾ ਤੋਂ 1000 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ACP ਅਤੇ ACAP ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲੈ ਕੇ ਆਏ ਹਾਂ। ਉਹੀ ਅਧਿਐਨ.
ACP ਪੱਖ ਤੋਂ, ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਕਾਰਲੋਸ ਬਾਰਬੋਸਾ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਤੋਂ ਆਈ, ਜਿਸ ਨੇ ਰੇਡੀਓ ਰੇਨਾਸੇਂਸਾ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਧਿਐਨ "ਕੋਈ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਹੈ"।
ਕਾਰਲੋਸ ਬਾਰਬੋਸਾ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਸਿੱਟਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਕਾਰਿਆ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਤੋਂ ਕਣਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਣ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੇ ਪੁਨਰਜਨਮ ਦੌਰਾਨ ਆਮ ਨਾਲੋਂ 1000 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਧਿਐਨ ਹਨ ਜੋ ਸਹੀ ਸਾਬਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ... ਇਸਦੇ ਉਲਟ।
ਕਾਰਲੋਸ ਬਾਰਬੋਸਾ, ਏਸੀਪੀ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਸਟੇਨੇਬਿਲਟੀ ਕਮੇਟੀਆਂ ਵਿਚ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਜੋ ਅਧਿਐਨ ਹਨ, ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਅਧਿਐਨ ਮੇਰੇ ਲਈ ਕੋਈ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ।
ਕਾਰਲੋਸ ਬਾਰਬੋਸਾ ਦੁਆਰਾ ਅਧਿਐਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਲੋਚਨਾ ਇਸਦੇ ਮੂਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ACP ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ: “ਇਹ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ ਕਿ ਅਧਿਐਨ ਕਿੱਥੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਸ ਨੇ ਕੀਤਾ ਸੀ ਜਾਂ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਸਟੇਨੇਬਿਲਟੀ ਕਮੇਟੀਆਂ ਵਿਚ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਜੋ ਅਧਿਐਨ ਹਨ, ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ACAP ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ
ACP ਵਾਂਗ, ACAP ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਿੱਤੀ। ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟ੍ਰੇਡ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਏ.ਸੀ.ਏ.ਪੀ.) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਧਿਐਨ ਸਿਰਫ਼ "ਕਾਰਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਭੂਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸਵਾਲ" ਹੈ।ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਰੇਡੀਓ ਰੇਨਾਸੇਂਸਾ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਏਸੀਏਪੀ ਤੋਂ ਹੈਲਡਰ ਬਾਰਟਾ ਪੇਡਰੋ ਨੇ ਵੀ ਕਿਹਾ: “ਡੀਜ਼ਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲੋਂ 15% ਘੱਟ CO2 ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਪਟਾਰੇਯੋਗ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੋਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਰੁਕ ਜਾਵੇਗੀ, ਏ.ਸੀ.ਪੀ
ਅਜੇ ਵੀ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਰੇ ਅਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਏਸੀਪੀ ਤੋਂ ਕਾਰਲੋਸ ਬਾਰਬੋਸਾ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਡੀਜ਼ਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੇ ਆਉਣ ਨਾਲ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਉਲਟ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹੈ।
ਏਸੀਪੀ ਪ੍ਰਧਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, “ਵੱਧਦੀ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰਾਂ ਭਵਿੱਖ ਹਨ। ਫਿਲਹਾਲ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਗੈਸੋਲੀਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰਾਂ ਹਨ, ਹੁਣ ਜੇਨੇਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਸਸਤੀਆਂ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਡੀਜ਼ਲ ਕਾਰਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਪੈਟਰੋਲ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕੇਗਾ।