ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਿਸਾਨ ਨੇ ਹੁਣ "ਪੁਰਾਣੇ ਮਹਾਂਦੀਪ" ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਭਵਿੱਖ 'ਤੇ ਪਰਦਾ ਚੁੱਕ ਦਿੱਤਾ ਹੈ: ਨਿਸਾਨ ਮਾਈਕਰਾ.
ਫ੍ਰੈਂਚ ਅਖਬਾਰ ਲੇ ਮੋਂਡੇ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ, ਅਸ਼ਵਨੀ ਗੁਪਤਾ - ਸੰਚਾਲਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨੰਬਰ 2 - ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਮਾਈਕਰਾ ਦੀ ਛੇਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਹ ਵੀ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਸਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਇੱਕ ਰੇਨੋ ਦਾ ਇੰਚਾਰਜ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਲੀਡਰ-ਫਾਲੋਅਰ ਸਕੀਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਰੇਨੋ-ਨਿਸਾਨ-ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਅਲਾਇੰਸ ਤਿੰਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ, ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਕੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਹੈ?
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਯਾਦ ਹੈ, ਨਿਸਾਨ ਮਾਈਕਰਾ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰੇਨੋ ਕਲੀਓ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਫਲਿੰਸ, ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੇਨੋ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਖੈਰ, ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ, ਦੋ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਨੇੜਤਾ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ, ਸਾਰੇ ਫੈਸਲੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਬ੍ਰਾਂਡ (ਉਤਪਾਦਨ ਸਾਈਟ ਤੋਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਰਣਨੀਤੀ ਤੱਕ) ਤੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ.
ਅਜੇ ਵੀ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਨਿਸਾਨ ਮਾਈਕਰਾ ਬਾਰੇ, ਅਸ਼ਵਨੀ ਗੁਪਤਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ 2023 ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਦੋਂ ਤੱਕ, ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਈਕਰਾ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਰਹੇਗਾ, ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ, 100 ਐਚਪੀ ਤੋਂ 1.0 IG-T, ਜੋ ਕਿ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਪੰਜ ਅਨੁਪਾਤ ਜਾਂ ਇੱਕ CVT ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।