ਦੀ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਰੇਨੋ ਕਲੀਓ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਆਖਰਕਾਰ, SUVs ਦੀ ਵਧਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਮਾਡਲ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪੂਰਨ ਵਿਕਰੀ ਲੀਡਰ ਹੈ।
CMF-B ਪਲੇਟਫਾਰਮ (ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਨਵੇਂ ਕੈਪਚਰ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਲੀਓ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਚਾਰ ਇੰਜਣਾਂ (ਦੋ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਦੋ ਡੀਜ਼ਲ) ਅਤੇ ਚਾਰ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ: ਇੰਟੈਂਸ, ਆਰਐਸ ਲਾਈਨ, ਐਕਸਕਲੂਸਿਵ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੈਰਿਸ।
ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ 1.0 ਟੀਸੀਈ ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ, 100 hp ਅਤੇ 160 Nm ਅਤੇ ਨੰ 1.3 ਟੀਸੀਈ 130 hp ਅਤੇ 240 Nm। ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਬਲੂ dCi 'ਤੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 220 Nm ਅਤੇ 260 Nm ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ 85 hp ਅਤੇ 115 hp ਵੇਰੀਐਂਟ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ।
ਇਸ ਦਾ ਕਿੰਨਾ ਮੁਲ ਹੋਵੇਗਾ?
ਕਲੀਓ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਸੰਸਕਰਣ, 100 ਐਚਪੀ ਦੇ 1.0 ਟੀਸੀਈ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਇੰਟੈਂਸ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ 17,790 ਯੂਰੋ . ਇੱਕ ਤੁਲਨਾ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਸ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ਜੋ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ, ਸਸਤਾ ਸੰਸਕਰਣ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ — TCe90 ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਜ਼ੇਨ ਸੰਸਕਰਣ — €16,201 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਇਹ ਲਗਭਗ €1500 ਸਸਤਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
| ਮੋਟਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ | ਸੰਸਕਰਣ | CO2 ਨਿਕਾਸ | ਕੀਮਤ |
| TC 100 | ਤੀਬਰਤਾ | 116 ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ | 17,790 ਯੂਰੋ |
| RS ਲਾਈਨ | 118 ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ | 19 900 ਯੂਰੋ | |
| ਵਿਸ਼ੇਸ਼ | 117 ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ | 20 400 ਯੂਰੋ | |
| TC 130 EDC | RS ਲਾਈਨ | 130 ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ | 23 920 ਯੂਰੋ |
| ਵਿਸ਼ੇਸ਼ | 130 ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ | 24,420 ਯੂਰੋ | |
| ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੈਰਿਸ | 130 ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ | 27,420 ਯੂਰੋ | |
| ਨੀਲਾ dCi 85 | ਤੀਬਰਤਾ | 110 ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ | 22 530 ਯੂਰੋ |
| RS ਲਾਈਨ | 111 ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ | 24 660 ਯੂਰੋ | |
| ਨੀਲਾ dCi 115 | RS ਲਾਈਨ | 111 ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ | 25 160 ਯੂਰੋ |
| ਵਿਸ਼ੇਸ਼ | 110 ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ | 25,640 ਯੂਰੋ | |
| ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੈਰਿਸ | 111 ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿ.ਮੀ | 28,640 ਯੂਰੋ |
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ (ਜਿਸਨੂੰ E-Tech ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਲਈ ਜੋ ਇੱਕ 1.6 l ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ 1.2 kWh ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਰਫ 2020 ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਜੇ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਸਾਡੇ Youtube ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਕਰੋ।