ਟੂਰਿੰਗ ਲਈ 911 T—“T” ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ—ਪੋਰਸ਼ ਨੇ ਆਪਣੇ ਦੋ 718 ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਇਹੀ ਵਿਅੰਜਨ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ। 718 ਟੀ ਉਹ 2.0 l ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਬਾਕਸਰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ 300 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ 718 S ਦੀ ਚੈਸੀਸ ਨੂੰ ਵਿਲੱਖਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।
ਨਵੇਂ ਪੋਰਸ਼ 718 ਬਾਕਸਸਟਰ ਟੀ ਅਤੇ 718 ਕੇਮੈਨ ਟੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਹ 20″ ਪਹੀਏ, PASM ਸਪੋਰਟਸ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਲੋਅਰ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਮੈਨੂਅਲ ਸਿਕਸ-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਲੀਵਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ — PDK ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ — ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਪੈਕੇਜ ਕ੍ਰੋਨੋ।
PTV ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਟਾਰਕ ਵੈਕਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲਾ ਫਰਕ।
ਹੋਰ ਭਿੰਨਤਾ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰੋਗੇ, ਨਵਾਂ 718 T ਸਟਾਈਲਿਸਟਿਕ ਅਤੇ ਸਜਾਵਟੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਐਕਸੈਸ 718 ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ, ਅਤੇ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਐਡਜਸਟਬਲ ਸਪੋਰਟਸ ਸੀਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ — ਕਾਲੇ ਸਪੋਰਟ-ਟੈਕਸ ਫੈਬਰਿਕ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਹੈੱਡਰੈਸਟ ਉੱਤੇ "718" ਲੋਗੋ।
ਅੰਦਰ ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਏ 360 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਵਾਲਾ GT ਸਪੋਰਟਸ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ , ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣ ਵਾਲੀ ਚਮੜੀ ਦੇ ਨਾਲ। ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਗਲਾਸ ਬਲੈਕ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਸਜਾਵਟੀ ਟ੍ਰਿਮਸ (ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ 'ਤੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹਨ) ਅਤੇ 718 ਬਾਕਸਸਟਰ ਟੀ ਅਤੇ 718 ਕੇਮੈਨ ਟੀ ਲੋਗੋ ਹਨ। ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
911 ਟੀ 'ਤੇ, ਪੋਰਸ਼ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪੋਰਸ਼ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ (ਪੀਸੀਐਮ) ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਾਹਰੋਂ, 20-ਇੰਚ ਦੇ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਸਲੇਟੀ ਪਹੀਏ ਅਤੇ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਘੱਟ ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੇਂ 718 ਬਾਕਸਸਟਰ ਟੀ ਅਤੇ 718 ਕੇਮੈਨ ਟੀ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਐਗੇਟ ਗ੍ਰੇ ਮਿਰਰ ਕਵਰ, 718 ਬਾਕਸਸਟਰ ਟੀ ਅਤੇ 718 ਲੋਗੋ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਵਿੱਚ ਡਬਲ ਸੈਂਟਰਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ।
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
300hp ਅਤੇ 380Nm 'ਤੇ 2.0 ਮੁੱਕੇਬਾਜ਼ ਟਰਬੋ ਦੇ ਨਾਲ - ਹੋਰ 718 ਨਾਲੋਂ ਵੱਖ ਨਹੀਂ - ਹੁਣ ਇੱਕ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ - ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਲਾਭ ਬਦਲਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ , 718 ਟੀ ਦੇ 1350 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (ਡੀਆਈਐਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਾਲਾ ਸੰਸਕਰਣ) ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਨਿਯਮਤ 718 ਦੇ 1335 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਅੱਗੇ ਹੈ।
ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਮਿਆਰੀ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ 5.1s ਤੋਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜਾਂ ਸਪੋਰਟ ਪਲੱਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ PDK ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣ 'ਤੇ 4.7s (ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਚਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ) ਕ੍ਰੋਨੋ ਪੈਕੇਜ), ਅਤੇ 275 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ।
ਅਜੇ ਵੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਬਾਰੇ, 718 ਬਾਕਸਸਟਰ ਟੀ ਅਤੇ 718 ਕੇਮੈਨ ਟੀ ਵਿੱਚ ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਮਾਊਂਟ ਹਨ , ਜਾਂ PADM, ਜੋ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੁੰਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੌਰਾਨ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ।
ਸਾਡੇ Youtube ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਕਰੋ।
ਇਸ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਕੀਮਤ ਹੈ?
Porsche 718 Boxster T ਅਤੇ 718 Cayman T ਦੀ ਕੀਮਤ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰਡਰ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। 718 ਕੇਮੈਨ ਟੀ €78,135 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 718 ਬਾਕਸਸਟਰ ਟੀ €80,399 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ . ਪੋਰਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉਪਕਰਨਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨਵੇਂ 718 ਟੀ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਉਪਕਰਣ ਪੱਧਰ ਵਾਲੇ ਐਂਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ 5-10% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਭ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
