ਟ੍ਰੇਨਰ ਵਿਮਰ ਨੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਆਰ ਡਬਲਯੂਆਰਸੀ ਵਿੱਚ "ਕੁਝ" ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ ਇਸਲਈ ਇਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ 425 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।
ਜਰਮਨ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਪਾਕੇਟ-ਰਾਕੇਟ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਨਿਵੇਕਲੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਆਰ ਡਬਲਯੂਆਰਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੁਝ ਨਹੀਂ, ਮਾਡਲ ਦਾ ਇੱਕ ਸੜਕੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੰਸਕਰਣ ਜੋ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਿਸ਼ਵ ਰੈਲੀ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤਦਾ ਹੈ।ਮਿਸ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ: ਨਵੀਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਿਗੁਆਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ: ਸਪੀਸੀਜ਼ ਦਾ ਵਿਕਾਸ
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਆਰ ਡਬਲਯੂਆਰਸੀ, 2500 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ, ਰੈਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਮਰੂਪ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਿਆਰੀ ਵੀਡਬਲਯੂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪਾਕੇਟ-ਰਾਕੇਟ ਹੈ। ਕਿਉਂ? ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਗੋਲਫ GTI ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ 2.0 TFSI ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ 200hp ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ 243km/h ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਿਰਫ 6.4 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 100km/h ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਪੋਲੋ ਲਈ, ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ...
ਸੰਬੰਧਿਤ: Volkswagen Polo R WRC 2017 ਦਾ ਟੀਜ਼ਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਿਮਰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈਰਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ - ਘੱਟੋ ਘੱਟ, ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ... - ਅਤੇ ਵੋਲਫਸਬਰਗ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਫਾਰਮੂਲੇ ਨੂੰ "ਡਬਲ" ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪੈਟਰੋਲ ਪੰਪ, ਟਰਬੋ, ECU ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੋਧਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਹ ਪਾਕੇਟ-ਰਾਕੇਟ 425hp (217hp ਦੀ ਬਜਾਏ), 480Nm ਦਾ ਟਾਰਕ (ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਰਜ਼ਨ ਦੇ 349Nm ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ) ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 280km/h ਦੀ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। . 17-ਇੰਚ ਦੇ OZ ਪਹੀਏ, KW ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟਿੱਕਰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੁਝ ਸੁਹਜ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇਸ ਛੋਟੇ ਰਾਕੇਟ ਵਿੱਚ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੋਲਕਵੈਗਨ ਗੋਲਫ R420 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ।ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਬੀਜਿੰਗ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਲਈ ਨਵੀਂ 376 hp SUV ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ
