ਮੈਂ ਬਚਪਨ ਤੋਂ ਹੀ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ - ਵੈਸੇ, ਮੇਰਾ ਅਕਾਦਮਿਕ ਮਾਰਗ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚੋਂ ਨਹੀਂ ਲੰਘਿਆ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਮੈਂ XF's-21s, DT's 50 (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਉਂਗਲ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪਿਸਟਨ ਵੀ ਡਰਿੱਲ ਕੀਤੇ!) ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰੇ ਹੋਏ ਅਲੇਨਟੇਜੋ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਹੋਇਆ, ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਸੁਆਦ ਨੂੰ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ।
ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਵੀ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਮੌਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੈਂ DIY ਵਿਧੀ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ (ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰੋ).
ਇਸ ਲਈ ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ, ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ ਅਤੇ 99-ਇੰਚ ਦੇ ਰੇਨੋ ਕਲੀਓ 'ਤੇ ਦੋ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਰਗੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਮਕੈਨਿਕ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਸਤਿਕਾਰ ਨਾਲ ਦੇਖਣ ਲਈ ਆਇਆ ਹਾਂ। ਕਿਉਂ? ਕਿਉਂਕਿ ਲਗਭਗ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ. ਮੈਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਨੂੰ ਦਰਪੇਸ਼ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਲਈ 10 ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਹੈ:
1. ਇਹ ਸਭ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ
ਇੱਥੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਪੇਚ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਰਨ ਲੁਕੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਕਦੇ! ਜੋ ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਸਨੂੰ ਖੰਘ ਲਈ ਚੰਗਾ ਕੀ ਹੈ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ...2. ਇਹ ਸਭ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ
ਧਾਤੂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਇੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ। ਜਾਂ ਤਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਕਾਰ ਸੁੰਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ...) ਪਰ ਉਸ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੂਲ ਦੀ ਕੀਮਤੀ ਮਦਦ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੁਝ ਵੀ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਬੈਠਦਾ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਥੌੜਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ! ਧੰਨ ਹੈਮਰ.
3. ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਪਿੱਠ ਦੁਖਦੀ ਹੈ? ਮਾੜੀ ਕਿਸਮਤ
ਜਿਮ ਮੁੰਡਿਆਂ ਲਈ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰੋਗੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਕੋ ਕਾਰਡੀਨਾਲੀ ਦੇ ਯੋਗ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੈਟਲ ਪ੍ਰੈੱਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੋਰ ਲਗਾਉਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।4. ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਜੀਵਨ ਹੈ
ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡਾ ਹੱਥ ਕਿੰਨਾ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਵੇ, ਇੱਥੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਨਟ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਖਿਸਕ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੰਗ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਉਤਰ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜਾ… ਉਹ ਗੁਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੇਚ ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ… ਹਲਕਾ!
5. ਸੰਦ ਗਾਇਬ
ਇਹ ਇੱਕ ਡੈਣ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਟੂਲ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ 10 ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਜਾਦੂ ਦੁਆਰਾ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. “ਕੀ ਕਿਸੇ ਨੇ ਖੰਭੇ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ?”, ਨਹੀਂ, ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ! ਅਦਿੱਖ ਗੌਬਲਿਨ ਹਨ ਜੋ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪਿੱਠ ਮੋੜਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਟਿਕਾਣੇ ਦੇ ਸੰਦ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਗੌਬਲਿਨ ਚਾਬੀਆਂ, ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਸੈਲ ਫ਼ੋਨ ਅਤੇ ਬਟੂਏ ਦੇ ਨਾਲ ਅਜੀਬ ਕੰਮ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੋਵੇਗਾ ...6. ਸਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਸਹੀ ਸਾਧਨ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ
ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ 12 ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਇਸ ਲਈ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ 8, 9, 10, 11 ਅਤੇ 13 ਮਿਲਣਗੇ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਮੰਗਲ ਗ੍ਰਹਿ 'ਤੇ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ... ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਥੇ ਮੈਂ ਗੋਬਲਿਨ, ਪਰੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਾਦੂਈ ਜੀਵਾਂ ਦੀ ਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਿੰਦਗੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਣ ਲਈ।
7. ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੁਝ ਹੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸੀ, ਹੈ ਨਾ? ਠੀਕ ਹੈ ਤਾਂ... ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਡਿਸਸੈਂਬਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਆਖ਼ਰਕਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਇਨਸਰਟਸ, ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਕਾਰਡਿਨ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਉਸ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 20 ਯੂਰੋ ਖਰਚ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਲੱਗਣਗੇ, ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 300 ਯੂਰੋ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ। ਚੰਗਾ... ਉੱਥੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਪੈਸੇ ਚਲੇ ਗਏ।8. ਹਿੱਸੇ ਸਾਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ
ਪੂਰੀ ਕੋਈ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਸੱਟਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਜੇ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੇਚ ਦਿਆਂ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਸੋਨੇ ਦਾ 50% ਖਰੀਦ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾਮੂਲੀ ਵੀ. ਜੇ ਵਿੱਤ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ…
9. ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇਲ
ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੇ ਵੀ ਸਾਵਧਾਨ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਗੰਦੇ ਹੋ ਜਾਵੋਗੇ। ਅਤੇ ਨਹੀਂ, ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਤੁਹਾਡੀ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਹਾਈਡਰੇਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।10. ਇਹ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ
ਕਾਰ ਜਿੰਨੀ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਨਿਪੁੰਨਤਾ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਹੁਨਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਜਾਂ ਤਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹੁਣ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਲੱਭਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਹੱਲ ਉਸ ਟੂਲ ਦੀ ਤੀਬਰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ ਜਿਸਦਾ ਮੈਂ ਬਿੰਦੂ n.º 2 ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ...
ਸਭ ਕੁਝ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇੱਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਦਿਨ ਬਿਤਾਉਣਾ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆਉਣਾ ਅਤੇ "ਮੈਂ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ!" ਕਹਿਣਾ ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਅਤੇ ਉਪਚਾਰਕ ਹੈ।
ਮੇਰਾ ਸੁਪਨਾ ਕੈਟਰਹੈਮ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ, ਆਪਣੇ ਖਾਲੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਟਰੈਕ-ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮਕੈਨਿਕ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਜੱਫੀ ਪਾਓ ਅਤੇ ਕਹੋ "ਸ਼ਾਂਤ ਹੋ ਜਾਓ, ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਹੇ ਹੋ"। ਪਰ ਇਹ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਰੋ ਕਿ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਲਾਨ ਪੇਸ਼ ਕਰੇ...