ਇਹ ਨਵੇਂ DS 7 ਕਰਾਸਬੈਕ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਅਸੀਂ PSA ਸਮੂਹ ਦੇ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵਾਂਗੇ।
ਇਹ Peugeot ਜਾਂ Citroën ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ DS. PSA ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕੋਲ ਗਰੁੱਪ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਤੇ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ DS 7 ਕਰਾਸਬੈਕ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇਨੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ SUV, ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪਹਿਲੀ, ਲੈਵਲ 2 ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗੀ (ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ)।
ਨਵੀਂ DS 7 ਕਰਾਸਬੈਕ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ PSA ਸਮੂਹ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਮਾਰਗਰੇਟ ਹਬਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਫ੍ਰੈਂਚ SUV ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਕੋਈ ਮਿਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। DS7 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਸਿਸਟਮ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ Peugeot, Citroën ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀਆਂ ਓਪਲ ਰੇਂਜਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਜੁਲਾਈ 2015 ਤੋਂ, Grupo PSA ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਨੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ 120,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ "ਸ਼ੁਕੀਨ" ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਟੋਨੋਮਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਭਾਈਵਾਲਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੋਸ਼, ਵੈਲੇਓ, ZF/TRW ਅਤੇ Safran ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ, ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਦੇ 2000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਟੀਅਰ 3 ਆਟੋਨੋਮਸ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜੇ ਤੱਕ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਮਾਰਗਰੇਟ ਹੱਬਸ਼ ਨੇ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਲ 2020 ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ. 7.5 ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਪਰ ਇਹ DS 7 ਕਰਾਸਬੈਕ ਦੀ ਸਿਰਫ ਨਵੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। 2019 ਦੀ ਬਸੰਤ ਤੋਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਏ ਈ-ਟੈਂਸ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣ , ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯੂਨਿਟਾਂ (ਇੱਕ ਅੱਗੇ, ਇੱਕ ਪਿੱਛੇ) ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਕੁੱਲ 300 hp ਅਤੇ 450 Nm ਟਾਰਕ ਦੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ 100 ਵਿੱਚ 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੇ ਨਾਲ। ਮੋਡ % ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ।
