ਫੋਰਡ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਰਿਡੰਡੈਂਸੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ, ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਸਾਰਲੂਇਸ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਯੂਨੀਅਨ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਫੋਰਡ ਸੀ-ਮੈਕਸ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਸੀ-ਮੈਕਸ , ਜੋ ਉੱਥੇ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਫੋਰਡ ਨੇ ਅਜੇ ਅੰਤਿਮ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਐਲਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਊਜ਼ ਯੂਰੋਪ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਹੈ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ "ਵਾਹਨ (ਫੋਰਡ ਸੀ-ਮੈਕਸ) ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿਰੋਧੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਮਾਡਲ"।
ਫੋਰਡ ਸੀ-ਮੈਕਸ ਅਤੇ ਗ੍ਰੈਂਡ ਸੀ-ਮੈਕਸ ਨੂੰ ਗਾਇਬ ਕਰਨ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਹਨ: SUVs ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਮੁਕਾਬਲਾ ਅਤੇ MPV ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਫੋਰਡ ਨੇ ਅੱਜ 2018 ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ SUVs ਲਈ ਇੱਕ ਆਲ-ਟਾਈਮ ਵਿਕਰੀ ਰਿਕਾਰਡ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ, ਭਾਵੇਂ ਸਾਲ ਅਜੇ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਸਾਲ ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, SUVs Ecosport, Kuga ਅਤੇ Edge, ਦੀ ਵਿਕਰੀ 2017 ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 21% ਵਧੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 259 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।
ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਪੁਰਾਣੇ ਮਹਾਂਦੀਪ ਉੱਤੇ ਵੇਚੇ ਗਏ ਪੰਜ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੋਰਡ SUV ਹਨ, ਇੱਕ ਰੁਝਾਨ ਜੋ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਵਧੇਗਾ।
ਮਿਨੀਵੈਨਾਂ ਡਿੱਗਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ
ਫੋਰਡ ਸੀ-ਮੈਕਸ ਦਾ ਸੰਭਾਵਿਤ ਗਾਇਬ ਹੋਣਾ ਫੋਰਡ ਦੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ 'ਤੇ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੇਗਾ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਮਿਨੀਵੈਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਫੋਰਡ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਪੀੜਤਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੀ-ਮੈਕਸ ਨੇ ਈਕੋਸਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ ਹੈ।
ਸਾਡੇ Youtube ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਕਰੋ
SUVs ਦੀ ਵਧਦੀ ਸਫਲਤਾ ਨੇ ਲੱਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ MPVs ਜਾਂ MPVs, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਹਨ।
ਉਪ-ਖੰਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਉਹ ਸੀ ਬੀ-ਸੈਗਮੈਂਟ ਮਿਨੀਵੈਨਸ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਓਪੇਲ ਮੇਰੀਵਾ, ਸਿਟਰੋਏਨ ਸੀ3 ਪਿਕਾਸੋ, ਹੁੰਡਈ ix20 ਅਤੇ ਕੀਆ ਵੇਂਗਾ ਵਰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਓਪੇਲ ਕਰਾਸਲੈਂਡ ਐਕਸ, ਸਿਟਰੋਏਨ ਸੀ3 ਨੂੰ ਰਾਹ ਦਿੱਤਾ। Aircross, Hyundai Kauai ਅਤੇ Kia Stonic. ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ Fiat 500L ਹੈ।
ਸਰੋਤ: ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਊਜ਼ ਯੂਰਪ