ਇੰਟਰਨੈਟ ਸੁੱਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ, ਜਨਤਾ ਲਈ ਇਸਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਤੋਂ ਕਈ ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ - ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ, ਪੈਰਿਸ ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ -, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ। DS 3 ਕਰਾਸਬੈਕ , ਫ੍ਰੈਂਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੰਖੇਪ SUV ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵ; ਔਡੀ Q2 ਅਤੇ ਮਿੰਨੀ ਕੰਟਰੀਮੈਨ ਵਰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਵਿਰੋਧੀ ਸੰਭਾਵਨਾ; ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, DS 3 ਦਾ ਅਸਿੱਧੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ — ਇਹ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਰਹੇਗਾ।
ਵਰਲਡਸਕੋਪ ਫੋਰਮ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੇਟੈਂਟ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਚਿੱਤਰ, ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ DS 3 ਅਤੇ DS 7 ਕਰਾਸਬੈਕ ਦੋਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਮਾਡਲ ਦੇ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ - ਅੱਗੇ ਦੀ ਗਰਿੱਲ, ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਸੰਖਿਆ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ।
3 ਅਤੇ 7 ਕਰਾਸਬੈਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੋ
ਫਰੰਟ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਰਿੱਲ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਆਪਟਿਕਸ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ DS 7 ਕਰਾਸਬੈਕ ਉੱਤੇ। ਵੱਡੇ ਭਰਾ ਦੇ ਸਮਾਨ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਆਪਟਿਕਸ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੱਟ ਨੂੰ ਮੰਨਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ DS 7 ਕਰਾਸਬੈਕ ਲਈ "ਵਿਅੰਜਨ" ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਖੜ੍ਹਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ।
ਇਹ ਸੰਸਕਰਣ ਇੱਕ ਉੱਚ ਉਪਕਰਣ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰੋ
ਉਹ ਪਾਸੇ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ DS 3 ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਅਰਥਾਤ ਬੀ-ਪਿਲਰ 'ਤੇ "ਫਿਨ" ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ — ਮੌਜੂਦਾ DS 3 ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਤੱਤ — ਪੰਜ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਬਾਡੀਵਰਕ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ। ਕਾਲੇ A, B ਅਤੇ C ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨੋਟ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ DS 3। ਅਸਾਧਾਰਨ ਤਿਕੋਣੀ ਲਾਈਟ-ਕੈਚਰ ਨੂੰ ਵੀ ਨੋਟ ਕਰੋ — ਅੰਡਰਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਡਿਪਰੈਸ਼ਨ, ਜੋ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ "ਕੈਪਚਰ" ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਡੀਵਰਕ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਲਈ ਦੋ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਆਊਟਲੇਟ
ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਅਸੀਂ DS 7 ਕ੍ਰਾਸਬੈਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਆਪਟਿਕਸ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪਿਛਲੀ ਪੱਟੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਥੇ ਅੰਤਰ ਹਨ: ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਹੁਣ ਟੇਲਗੇਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬੰਪਰ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਪੋਰਟੀ/ਅਗਰੈਸਿਵ ਟਚ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਗੋਲ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਆਊਟਲੈਟਸ ਦੇਖੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ।
ਫਰੰਟ DS 7 ਕਰਾਸਬੈਕ 'ਤੇ ਦੇਖੇ ਗਏ ਮਾਡਲ ਦਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਵੱਖਰਾ ਅੰਦਰੂਨੀ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੀ "ਪਕੜਿਆ" ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ DS ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਹੀਰਾ ਪੈਟਰਨ, ਜੋ ਹਵਾਦਾਰੀ ਆਊਟਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਤੁਰੰਤ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਦੁਆਰਾ ਸਿਖਰ 'ਤੇ - 7 ਕਰਾਸਬੈਕ ਵਿੱਚ ਮਿਲੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਹੱਲ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨੌਬ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਤਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਪਣੇ ਵੱਡੇ ਭਰਾ ਵਾਂਗ "ਵਿਅੰਜਨ" ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੇ ਕਰਾਸਬੈਕ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।
ਨਵੇਂ DS 3 ਕਰਾਸਬੈਕ, “ਲਾਈਵ ਐਂਡ ਇਨ ਕਲਰ” ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਹੁਣ ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਹੋਰ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਬਾਕੀ ਹੈ (ਜੇ ਉਹ…)।
ਸਾਡੇ Youtube ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਕਰੋ।