ਜੇਕਰ ਹੁੰਡਈ ਕਾਉਈ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਚਾਹਵਾਨਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਅਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਹੈ। ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵੇਰੀਐਂਟ (ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਦੋਵੇਂ) ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੇਰੀਐਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, Hyundai Kauai ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇਸ ਪੂਰੀ ਸੀਮਾ ਦਾ ਨਵੀਨਤਮ ਮੈਂਬਰ ਹੈ।
ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਿਰਫ ਅੰਤਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਹੀਏ (ਜੋ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪਿਕ 18”) ਸਨ) ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ “ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ” ਲੋਗੋ ਹਨ, ਜੋ ਇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਨਿੰਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਕੌਈ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਨੂੰ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.
ਅੰਦਰ, ਸੁਹਜ-ਵਿਗਿਆਨ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ (ਨਾਲ ਹੀ ਚੰਗੀ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਅਤੇ ਆਮ ਕੁਆਲਿਟੀ), ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ (ਵਰਤਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਭਵੀ) ਸਿਰਫ ਨਵੀਨਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਅਸੀਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ 7-ਇੰਚ ਸੀ। ਸਕਰੀਨ ” (ਵਿਕਲਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿੱਚ 10.25” ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ)।
ਰਹਿਣਯੋਗਤਾ ਦੇ ਮਾਪ ਵੀ ਬਦਲੇ ਨਹੀਂ ਗਏ, ਕਾਉਈ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕੋਲ ਚਾਰ ਬਾਲਗਾਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ 361 ਲੀਟਰ ਦਾ ਸਮਾਨ ਵਾਲਾ ਡੱਬਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੇਠਾਂ ਹੈ। ਔਸਤ
View this post on Instagram
Hyundai Kauai ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ
ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ, Kauai ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣ ਯੋਗ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੁਝ... ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਵੀ ਹੈ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੰਚਾਰੀ ਅਤੇ ਸਿੱਧੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ Kauai ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਖਰਾਬ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਨੂੰ ਹਜ਼ਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਹੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸਦੇ "ਰੇਂਜ ਭਰਾਵਾਂ" ਨੂੰ ਦੇ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਦਾ ਮਹਾਨ ਆਕਰਸ਼ਣ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ, ਇਸਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ "ਸਧਾਰਨਤਾ" ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ CVT ਦੀ ਬਜਾਏ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸੰਬੰਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ, 43.5 hp (32 kW) ਅਤੇ 170 Nm ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ 105 hp ਦੇ 1.6 GDI ਅਤੇ 147 Nm ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ "ਵਿਆਹ" ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 141 hp ਅਤੇ 265 Nm ਸੰਯੁਕਤ ਪਾਵਰ ਕਾਉਈ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। . ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੁਹਾਵਣਾ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨਾਲ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ "ਖੇਡ" ਮੋਡ ਵਿੱਚ)।
ਫੋਕਸ ਜੋ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ "ਈਕੋ" ਮੋਡ (ਸਾਡੀ ਅਤੇ ਕਾਰ) ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, 4.3 l/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਖਪਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ . ਸ਼ਹਿਰ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਬਿਨਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ 5.0 ਤੋਂ 5.5 l/100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸੰਭਵ ਸੀ।
ਕੀ ਕਾਰ ਮੇਰੇ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ?
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਟਰਾਮਾਂ ਦੇ ਸੁਹਜ ਤੋਂ ਕਾਇਲ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ Kauai ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਦਰਸ਼ ਹੱਲ ਹੈ। ਇਹ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਖਪਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਅਸੁਵਿਧਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਈ ਵਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ Youtube ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਕਰੋ।
ਇਸ ਸਭ ਲਈ, ਇਹ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੇ ਖਾਸ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਪੂਰੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਕੱਟਦਾ ਹੈ। ਕਿਹੜੇ ਗੁਣ? ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ-ਸਾਮਾਨ ਅਨੁਪਾਤ, ਚੰਗਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਵਿਵਹਾਰ ਅਤੇ ਕਮਾਲ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ।