ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਰੂਪ-ਰੇਖਾ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਕੋਡਾ ਸਕੇਲਾ ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਵਿਜ਼ਨ ਆਰਐਸ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਾਸੂਸੀ ਫੋਟੋਆਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਕੈਮੋਫਲੇਜ ਵਿੱਚ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇਹ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹਾਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਲਾਈਨਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
Scala Volkswagen Group ਦੇ MQB ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਸਕੋਡਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਕੈਲਾ ਨੂੰ ਓਕਟਾਵੀਆ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਮਰੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਓਕਟਾਵੀਆ (73 ਮਿ.ਮੀ.), ਛੱਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੂਰੀ (982 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ 980 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 982 ਮਿ.ਮੀ. ਔਕਟਾਵੀਆ) ਕੂਹਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਛੋਟਾ ਹੈ (ਸਕਾਲਾ 'ਤੇ 1425 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਔਕਟਾਵੀਆ 'ਤੇ 1449 ਮਿਲੀਮੀਟਰ)।
ਸਕੋਡਾ ਦੀ ਨਵੀਂ ਕੰਪੈਕਟ ਲੰਬਾਈ 4.36 ਮੀਟਰ, ਚੌੜਾਈ 1.79 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਉਚਾਈ 1.47 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2.64 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਦਾਰ ਮਾਪਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਸਕੇਲਾ ਵਿੱਚ 467 l ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਵਾਲਾ ਡੱਬਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰਕੇ 1410 l ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਆਮ ਸਧਾਰਨ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਹੱਲ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣਗੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਛਤਰੀ ਅਤੇ ਫਿਊਲ ਫਿਲਰ ਕੈਪ ਵਿੱਚ ਆਈਸ ਸਕ੍ਰੈਪਰ।
ਪੰਜ ਇੰਜਣ ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਹੈ
ਸਕਾਲਾ ਸਟਾਰਟ ਚਾਰ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ: ਤਿੰਨ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਪੰਜ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ 95 hp ਦੇ 1.0 TSI ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 1.0 TSI ਇੱਕ 115 hp ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ (ਸੱਤ-ਸਪੀਡ DSG ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੈ) ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਜੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ 150 ਐਚਪੀ ਵਾਲਾ 1.5 TSI ਹੈ ਜੋ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸੱਤ-ਸਪੀਡ DSG ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਸਕਲਾ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ 1.6 TDI ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 115 hp ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ (ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੱਤ-ਸਪੀਡ DSG ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ) ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਵਜੋਂ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਪੈਟਰੋਲ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟਾਰਟ ਐਂਡ ਸਟਾਪ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ।
2019 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੱਕ ਇੰਜਣ, 1.0 G-TEC ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ 90 ਐਚਪੀ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। Skoda ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੈਸੀਸ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਟਿੰਗਾਂ (ਸਾਧਾਰਨ ਮੋਡ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਮੋਡ) ਹਨ ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਸਿਲੈਕਟ ਮੀਨੂ ਰਾਹੀਂ ਚੁਣਨ ਯੋਗ ਹਨ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ
ਨਵੇਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਸਕੋਡਾ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਮਿਲੇ ਕਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਸਕੇਲਾ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਕੇਲਾ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਈਡ ਅਸਿਸਟ (ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ), ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਅਸਿਸਟ।
ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਵੀਂ ਸਕੋਡਾ ਵਿੱਚ ਲੇਨ ਅਸਿਸਟ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਿਟੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।
ਸਕੋਡਾ ਵੱਲੋਂ ਨਵੇਂ ਸਕਾਲਾ ਵਿੱਚ ਜੋ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ, ਵਰਚੁਅਲ ਕਾਕਪਿਟ ਜੋ 10.25″ ਸਕਰੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਕੇਲਾ ਦੇ 2019 ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਸਟੈਂਡਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਅਜੇ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਸਾਡੇ Youtube ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਕਰੋ।