ਹੈਮਬਾਚ, ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਸਮਾਰਟ ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ - "ਸਮਾਰਟਵਿਲੇ" ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - 1997 ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਟਾਊਨਹਾਊਸ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਫੋਰਟਵੋ (ਅਤੇ ਹੋਰ) ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ 2.2 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਫੋਰਫੋਰ), ਲਗਭਗ 1600 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ.
ਹੁਣ ਡੈਮਲਰ ਆਪਣੀ ਉਤਪਾਦਨ ਇਕਾਈ ਲਈ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ , ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਗਲੋਬਲ ਉਤਪਾਦਨ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮੂਹ ਦੀ ਪੁਨਰਗਠਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਇੱਕ ਮਾਪ। ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਉਪਾਅ ਜੋ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅੱਜ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਡੈਮਲਰ ਨੇ ਗੀਲੀ ਨੂੰ ਸਮਾਰਟ ਦੇ 50% ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, 2018 ਵਿੱਚ, ਡੈਮਲਰ ਨੇ ਸਮਾਰਟ ਦੇ ਇੱਕ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਸਮਾਰਟ ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ 500 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰੋ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਸੀ। ਨਿਵੇਸ਼ ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਸਮਾਰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਹੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਸਗੋਂ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੇ EQ ਮਾਡਲ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਉਪ-ਬ੍ਰਾਂਡ) ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਵੀ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਫਿਲਹਾਲ, ਮੌਜੂਦਾ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟੂ ਅਤੇ ਫੋਰਫੋਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹੈਮਬਾਚ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ, ਪਰ ਸਮਾਰਟ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਖੋਜ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੈਮਲਰ ਏਜੀ ਦੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਮਾਰਕਸ ਸ਼ੈਫਰ ਦੁਆਰਾ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸੀਓਓ ( ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਅਤੇ ਡੈਮਲਰ ਗਰੁੱਪ ਵਿਖੇ ਖੋਜ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ:
ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ CO-ਨਿਰਪੱਖ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੋ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਗਲੋਬਲ ਉਤਪਾਦਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮੰਗ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਰਥਿਕ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਇਸ ਪੜਾਅ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਜੋ ਹੈਮਬਾਚ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਦੇਸ਼ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਰਤ ਹੈਮਬਾਚ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮਾਰਟ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਹੈ।