ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਭਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰਪਲੇਨ ਬਣਾਉਣਾ ਅਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿਵਹਾਰਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ SAF ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਖੌਤੀ ਟਿਕਾਊ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਏਅਰ ਫਿਊਲ।
ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ, 100% ਨਿਕਾਸੀ-ਮੁਕਤ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਖੋਜ ਨੂੰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਛੱਡਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਸੰਕੇਤ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਦੇ "ਹੱਥ" ਦੁਆਰਾ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਐਰੋਨਾਟਿਕਸ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਮੁੱਖ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਇੰਜਣ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। .
ਫਿਰ ਵੀ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਜਾਂ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ - ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟਰ "ਸਪਿਰਿਟ ਆਫ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ" ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉਡਾਣ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। — ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਜੋ ਕਿ 544 hp ਦੀ ਪਾਵਰ (400 kW) ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪੂਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਹੈ ਜੋ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇਖੀ ਗਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
"ਸਪਿਰਿਟ ਆਫ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ" ਦਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਦੇ ਬੋਸਕੋਮਬੇ ਡਾਊਨ ਏਅਰ ਬੇਸ ਵਿਖੇ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਪੰਦਰਾਂ ਮਿੰਟ ਚੱਲਿਆ। ਉਡਾਣ ਸਫਲ ਰਹੀ।
"ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ" ਬਾਰੇ। ਰਜ਼ਾਓ ਆਟੋਮੋਵਲ ਵਿਖੇ ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਤੱਕ, ਸਵੇਰੇ 8:30 ਵਜੇ "ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕੌਫੀ ਪੀਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਦਿਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਿੰਮਤ ਇਕੱਠੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥਾਂ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੱਥਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵੀਡੀਓਜ਼ ਨਾਲ ਅੱਪ ਟੂ ਡੇਟ ਰਹੋ। ਸਾਰੇ 200 ਤੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ।