ਨਵਾਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ EQS ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲੀ ਲਗਜ਼ਰੀ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਵਜੋਂ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੋਣ ਲਈ ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਵੀ ਸੀ।
ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਜਿਸਨੂੰ ਈਵੀਏ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਬੇਮਿਸਾਲ ਅਨੁਪਾਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਵਪੂਰਤ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਆਰਾਮ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ: 785 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ।
ਇਸ ਬੇਮਿਸਾਲ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਖੋਜਣ ਵਿੱਚ Diogo Teixeira ਦਾ ਸਾਥ ਦਿਓ — ਟਰਾਮਾਂ ਦਾ S-ਕਲਾਸ — ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ ਰੇਂਜ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ।
EQS, ਪਹਿਲੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
ਨਵੀਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ EQS ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਵਪਾਰਕ ਕਰੀਅਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹੈ — ਵਿਕਰੀ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ — ਅਤੇ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ, EQS 450+ ਅਤੇ EQS 580 4MATIC+। ਇਹ 450+ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀ ਕਿ ਡਿਓਗੋ ਨੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਇਆ, ਕੀਮਤਾਂ ਹੁਣ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ 129,900 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। EQS 580 4MATIC+ ਦੀ ਕੀਮਤ 149,300 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਦ EQS 450+ 245 kW ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 333 hp ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਇਹ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ EQS ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਦੂਰ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ 107.8 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ 780 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 2.5 ਟਨ ਦੇ "ਦੋਸ਼" ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ 6.2 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 100 km/h ਤੱਕ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ 210 km/h (ਸੀਮਤ) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ — ਇਸਦੇ ਲਈ EQS 580+ ਹੈ, 385 kW ਜਾਂ 523 hp, ਜਾਂ ਨਵੀਨਤਮ EQS 53 , AMG ਤੋਂ ਪਹਿਲਾ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, 560 kW ਜਾਂ 761 hp ਦੇ ਨਾਲ — EQS 450+ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੈ ਜੋ ਉੱਨਾ ਹੀ ਸ਼ੁੱਧ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਹੈ।
ਵਿਕਲਪਿਕ MBUX ਹਾਈਪਰਸਕ੍ਰੀਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਾ ਦੇਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ (141 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਚੌੜੀ) ਵਿੱਚ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਵਿਪਰੀਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹੈ, ਜੋ ਅਸੀਂ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ।
141 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਚੌੜਾ, 8-ਕੋਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਅਤੇ 24 ਜੀਬੀ ਰੈਮ। ਇਹ MBUX ਹਾਈਪਰਸਕ੍ਰੀਨ ਨੰਬਰ ਹਨ।
ਈਵੀਏ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਰਹਿਣਯੋਗਤਾ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ 3.21 ਮੀਟਰ ਦੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਾਰਟ ਫੋਰਟ 2 ਪਾਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ), ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਫਲੈਟ ਫਲੋਰ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਅਤੇ ਘੁਸਪੈਠ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵੰਡਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੁਰੰਗ
ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਲੰਬੀਆਂ ਦੌੜਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ - ਅੱਜ ਦੇ ਟਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ - ਇਹ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, "ਆਲੋਚਨਾ-ਪ੍ਰੂਫ ਸਾਊਂਡਪਰੂਫਿੰਗ" ਲਈ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਿਓਗੋ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਹੈ।
ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ EQS ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਵੇਰਵਿਆਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖ ਕੇ, ਸਗੋਂ ਅਗਲੇ ਲੇਖ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਪੜ੍ਹੋ: