ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਡੀ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ ਆਰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਟੱਲ ਸਨ: ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਵਿਰੋਧੀ - ਮਰਸਡੀਜ਼-ਏਐਮਜੀ ਏ 35, ਔਡੀ ਐਸ3 ਅਤੇ ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਐਮ135i - ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਬੈਂਕ ਦੀ ਫੇਰੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਡਰੈਗ ਰੇਸ। ਆਰਚੀ ਹੈਮਿਲਟਨ ਰੇਸਿੰਗ ਯੂਟਿਊਬ ਚੈਨਲ ਨੇ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੀ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਗੋਲਫ ਉਸ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੁਝਾਨ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਬੈਂਕ 'ਤੇ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਵੀਨਤਮ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ BMW M4 (G82) ਸੀ। ਹੁਣ, ਇਸ "ਰਿਵਾਜ" ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਗੋਲਫ ਆਰ ਦੀ ਵਾਰੀ ਸੀ।
ਇੱਕ 2.0 TSI (EA888 evo4) ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ 320 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 420 Nm ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਗੋਲਫ ਆਰ 4.7 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 km/h ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਅਤੇ 250 km/h ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ (ਜਾਂ R ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਪੈਕੇਜ ਨਾਲ 270 km/h) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।
ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਰਚੀ ਹੈਮਿਲਟਨ ਰੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੂੰ ਗੋਲਫ ਆਰ ਦੇ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਲਗਭਗ 344 ਐਚਪੀ (340 ਐਚਪੀ) ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵੋਲਫਸਬਰਗ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੁਆਰਾ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਨਾਲੋਂ 24 ਐਚਪੀ ਵੱਧ।
ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ ਆਰ ਦੀ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਇਕਾਈ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਿਆਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਆਮ ਚੱਲਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਓਡੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 241 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਜੋੜਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਰਨ-ਇਨ ਪੀਰੀਅਡ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ "ਅਨੁਕੂਲਿਤ" ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ "ਸੁਪਰ-ਗੋਲਫ" ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਤਮ ਰਿਕਾਰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਬੈਂਕ ਲਈ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੇ ਹੌਟ ਹੈਚ ਦੀ ਅਗਲੀ ਫੇਰੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ।
ਅਸੀਂ ਉਹੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਪਾਵਰ ਬੈਂਕ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ: ਉਹ ਇੱਕ ਸਹੀ ਵਿਗਿਆਨ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਹਨ ਜੋ ਅੰਤਮ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਹੋਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ ਹੋਰ ਟੈਸਟਾਂ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰਵੋ ਡਰੈਗ ਰੇਸ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਜੋ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਗੋਲਫ ਆਰ ਵਿੱਚ "ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਘੋੜੇ" ਵੀ ਹੋਣ।
ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ Volkswagen Golf R ਜਨਵਰੀ 2021 ਤੋਂ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 57 000 EUR ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।