ਚਿੱਤਰ ਨਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ (ਉਹ 2018 ਵਿੱਚ ਲਏ ਗਏ ਸਨ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪਾਂਤਰਣ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪਲ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਸਵਿਫਟ ਸਪੋਰਟ (ZC32S) — ਮੌਜੂਦਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਪੀੜ੍ਹੀ — ਪੰਜ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੋਂ।
ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਵੈਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ; ਫਿਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਬਾਡੀਵਰਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨਾ; ਅਤੇ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਦਲਿਆ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਅੰਤਮ ਨਤੀਜਾ ਵੀ ਯਕੀਨਨ ਹੈ, ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ 'ਤੇ ਭਾਗ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਬਾਹਰ, ਜੋ ਤਿੰਨ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।
ਪਰ... ਇਹ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕਿਉਂ ਕਰੀਏ, ਜਦੋਂ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਸਵਿਫਟ ਸਪੋਰਟ (ZC32S), ਪੰਜ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਤਿੰਨ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲਾ ਬਾਡੀਵਰਕ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਸੀ?
ਇਸ ਦਾ ਸਭ ਕੁਝ ਉਸ ਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਚੀਨ। ਉੱਥੇ (ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਏਸ਼ੀਅਨ), ਸਵਿਫਟ ਸਪੋਰਟ ਸਿਰਫ ਪੰਜ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਜੋਂ ਵੇਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਕੁਝ ਅਪਵਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਿੰਨ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਸਿਰਫ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਸਨ।
ਇਸ ਸਵਿਫਟ ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਉਸ ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਦਿੱਖ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪਾਂਤਰਣ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣ ਲਈ ਤਿੰਨ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਕਰਸ਼ਕ ਲੱਗੇ ਹੋਣਗੇ।
ਕੀ ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਕਰਨਗੇ?
ਸਰੋਤ: ਕਾਰਸਕੂਪਸ.
"ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ" ਬਾਰੇ। ਰਜ਼ਾਓ ਆਟੋਮੋਵਲ ਵਿਖੇ ਸੋਮਵਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਤੱਕ, ਸਵੇਰੇ 8:30 ਵਜੇ "ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕੌਫੀ ਪੀਂਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਦਿਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਸਾਰ ਤੋਂ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਤੱਥਾਂ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੱਥਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵੀਡੀਓਜ਼ ਨਾਲ ਅੱਪ ਟੂ ਡੇਟ ਰਹੋ। ਸਾਰੇ 200 ਤੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ।