Renault Clio GT 120 EDC: RS ਸੀਜ਼ਨਿੰਗ

Anonim

ਸਪੋਰਟੀ ਫਲੇਵਰ ਵਾਲੀ SUV ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ Renault Clio GT 120 EDC ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਪੋਰਟੀ, ਇਹ GT ਸੰਸਕਰਣ "ਆਮ" ਰੇਨੌਲਟ ਕਲੀਓਸ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਕੁਝ ਸਿਰ ਮੋੜ ਸਕਣ। ਗੂੜ੍ਹੇ 17’ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਮਾਲਟ ਬਲੂ ਰੰਗ ਕੁਝ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ (ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ!) ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਇਸ Renault Clio GT ਦੇ ਸਪੋਰਟਸਵੇਅਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 120hp ਅਤੇ 190Nm ਟਾਰਕ ਵਾਲਾ 1.2 TCe ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੀਵੰਤ ਰਫ਼ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ - ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦਾ ਪੂਰਾ ਫਾਇਦਾ ਲੈਣ ਲਈ ਰੈਂਪ ਅਪ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਖਪਤ 8 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ। ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਧੇਰੇ ਮਾਪੀਆਂ ਗਈਆਂ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨੋਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਤਰਕਸੰਗਤ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

Renault Clio GT-6

ਪਰ ਹੋਰ ਮੌਨੋਟੋਨਸ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਆ ਰਿਹਾ ਰੌਲਾ ਬਹੁਤ ਰੋਮਾਂਚਕ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਕਲੀਓ ਆਰਐਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ) ਆਰ ਸਾਊਂਡ ਇਫੈਕਟਸ ਆਰਐਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਅਨੁਭਵ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਰੇਨੋ ਨਿਸਾਨ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਲਾਊਡਸਪੀਕਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਐਕਸਲੇਟਰ ਅਤੇ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੰਕ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਨਿਸਾਨ GT-R ਧੁਨੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮਾਮੂਲੀ 120hp ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ 500hp ਤੱਕ ਛਾਲ ਮਾਰ ਗਈ - ਕੀ ਅਸੀਂ ਸਹੀ ਸੁਪਨਾ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?

ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਹ Renault Clio GT ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਇਸਦੇ RS ਮੋਡ ਬਟਨ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਬਟਨ ਜੋ ਰੇਨੌਲਟ ਸਪੋਰਟ ਮੋਡ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਐਕਸਲੇਟਰ ਨੂੰ ਛੋਹਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਾਕਸ ਇਸ ਗਤੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

Renault Clio GT-17

ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕਿਫਾਇਤੀ, €20,780 ਦੀ ਬੇਸ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਸ ਹੈ, ਪਰ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨੀਲੇ ਰੰਗ (€650) ਵਰਗੇ ਛੋਟੇ ਫ਼ਾਇਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। Renault Clio GT R-Link ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਧੂ €250 ਲਈ R.S ਮਾਨੀਟਰ 2.0 ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, G ਫੋਰਸਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਤੇਲ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗ੍ਰੈਨ ਟੂਰਿਜ਼ਮੋ ਗੇਮ ਦੇ ਯੋਗ ਵੇਰਵੇ।

ਇਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਰੇਨ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਸੈਂਸਰ, ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟਰ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ (ਵਿਕਲਪਿਕ ਰੀਅਰ ਕੈਮਰਾ) ਅਤੇ ਆਰ-ਲਿੰਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਇੰਟਰਨੈਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਬਲੂਟੁੱਥ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, USB ਅਤੇ ਹੱਥ ਹਨ। -ਮੁਫ਼ਤ ਕਿੱਟ।

Instagram ਅਤੇ Twitter 'ਤੇ Razão Automóvel ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ