ਸੈੱਲ ਫ਼ੋਨ ਜੋ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਡਰੋਨ ਜੋ 400 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ, ਕਾਰਾਂ ਜੋ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਛੱਡਦੀਆਂ ਹਨ... ਅਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 2017 ਵਿੱਚ ਹਾਂ।
ਅਪਰੈਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ੰਘਾਈ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਅੱਜ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਸਿੰਡੇਲਫਿੰਗੇਨ ਵਿੱਚ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਗਿਆ। ਇੱਕ ਨਵਾਂ 4.0 ਲਿਟਰ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ V8 ਇੰਜਣ, ਇੱਕ 48 ਵੋਲਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ - ਇੱਥੇ ਖ਼ਬਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋ - ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਨਵੀਂ ਅਰਧ-ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ.
ਅਤੇ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਇਹ ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਨ ਜੋ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਨੇ ਨਵੀਂ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ 560 4MATIC ਨੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਲੋਡਿੰਗ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 1.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ, ਅੰਦਰ Sindelfingen ਫੈਕਟਰੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ.
ਅਤਿਰਿਕਤ ਹਾਰਡਵੇਅਰ (ਉਤਪਾਦਨ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ) ਨਾਲ ਲੈਸ, ਐਸ-ਕਲਾਸ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ, ਨਾ ਹੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ - ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦੇ ਮੈਂਬਰ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਦੇ ਮੈਂਬਰ, ਯਾਤਰੀ ਵਿੱਚ ਬੈਠੇ ਹੋਏ ਸਨ। ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਸੀਟ.
ਮਾਰਕਸ ਸ਼ੈਫਰ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦੇ ਬੋਰਡ ਆਫ਼ ਡਾਇਰੈਕਟਰਜ਼ ਦਾ ਮੈਂਬਰਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਦੇ ਲੋਡਿੰਗ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਲਾਈਨ ਦੀ ਇਹ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ। [...] ਕੌਣ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਮਾਲਕ ਤੱਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਲੱਭੇਗੀ।
ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ - ਜਿਸਨੂੰ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਡਰਾਈਵ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ - ਨਵੀਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਦੋ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕੋ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗੀ: ਇੱਕ ਸੈਂਸਰ ਜੋ ਸੜਕ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਾਰਡਰੇਲ, ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਕੇ। ਐਸ-ਕਲਾਸ ਸੜਕ ਦੀ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਜਾਂ ਤੰਗ ਕਰਵ/ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਸ-ਕਲਾਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਇਸ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।