ਪਰੰਪਰਾ ਅਜੇ ਵੀ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਸੀ. ਕਾਰਬਿਨਿਏਰੀ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਹਿਣ ਦਿਓ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ 1770 ਗਿਉਲੀਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪਰੰਪਰਾ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਪਰੋਕਤ ਇਤਾਲਵੀ ਪੁਲਿਸ ਬਲ ਅਤੇ ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਹੁਣ ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਦੇ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਵਿਖੇ ਟੂਰਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਜੌਨ ਐਲਕਨ ਅਤੇ ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਦੇ "ਬੌਸ" ਜੀਨ-ਫਿਲਿਪ ਇਮਪਾਰਟੋ ਨੇ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ।
ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਅਤੇ ਇਤਾਲਵੀ ਪੁਲਿਸ ਬਲਾਂ - ਕਾਰਾਬਿਨੇਰੀ ਅਤੇ ਪੋਲੀਜ਼ੀਆ - ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਜੀਬ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਲ ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਗਿਉਲੀਆ ਨਾਲ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਗਲੇ 50 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, Carabinieri ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਰੇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਕਈ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ: ਅਲਫੇਟਾ, 155, 156, 159 ਅਤੇ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਜਿਉਲੀਆ ਕਵਾਡਰੀਫੋਗਲੀਓ.
ਜਿਉਲੀਆ 2.0 ਟਰਬੋ 200 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ
Carabinieri ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ ਗਿਉਲੀਆ 2.0 ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ 200 hp ਦੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 330 Nm ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਲਾਕ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਭੇਜਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਹ ਜਿਉਲੀਆ 6.6 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 km/h ਤੱਕ ਸਧਾਰਣ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ 235 km/h ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਗਸ਼ਤੀ ਯੂਨਿਟ ਬੁਲੇਟਪਰੂਫ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਬਖਤਰਬੰਦ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟ-ਪਰੂਫ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਜੋ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹਨਾਂ "ਅਲਫ਼ਾ" ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਿਸ਼ਨ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਥਾਨਕ ਗਸ਼ਤ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਵਾਧੂ ਬੈਲਸਟ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਗਿਉਲੀਆ ਦੀਆਂ ਇਨ੍ਹਾਂ 1770 ਕਾਪੀਆਂ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਅਗਲੇ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਟੇਪ ਹੋਵੇਗੀ।