ਬਾਹਰੋਂ ਮੁੜ ਟਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ (ਨਵਾਂ ਫਰੰਟ, ਪਰ ਟਿਗੁਆਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਭਟਕਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ) ਅਤੇ ਅੰਦਰ (ਨਵਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ 9.2″ ਤੱਕ ਦੀ ਸਕਰੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ), ਨਵਿਆਇਆ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਿਗੁਆਨ ਉਹ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ।
ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਵਾਂ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ (MIB3) ਹੁਣ ਵੌਇਸ ਕਮਾਂਡਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਦੋ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (8″ ਅਤੇ 10.25″) ਹਨ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਖਾਸ ਗੱਲ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਛੋਹਣ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ।
ਅਜੇ ਵੀ ਤਕਨੀਕੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਹਾਈਲਾਈਟ ਟਰੈਵਲ ਅਸਿਸਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸੀ, ਜੋ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਰਧ-ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ (ਪੱਧਰ 2) ਨੂੰ 210 km/h ਦੀ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਟਿਗੁਆਨ, ਲਾਈਫ, ਆਰ-ਲਾਈਨ
ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ SUV ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ Volkswagen ਦੀ ਰੇਂਜ ਦਾ ਵੀ ਪੁਨਰਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤਿੰਨ ਪੱਧਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਟਿਗੁਆਨ (ਇਨਪੁਟ), ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਆਰ-ਲਾਈਨ . ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਆਪਣੇ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਪੂਰਵਜਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਰੇ Volkswagen Tiguans LED ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ, 17” ਪਹੀਏ (ਟਿਗੁਆਨ ਅਤੇ ਲਾਈਫ), ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਲੈਦਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) 6.5″ ਸਕਰੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਵੀ ਕਨੈਕਟ ਐਂਡ ਵੀ ਕਨੈਕਟ ਪਲੱਸ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਲਾਈਫ ਸੰਸਕਰਣ ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (ਏਸੀਸੀ) ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੇਅਰ ਕਲਾਈਮੇਟ੍ਰੋਨਿਕ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਆਰ-ਲਾਈਨ ਵਿਲੱਖਣ ਬੰਪਰ ਅਤੇ 19-ਇੰਚ ਅਲਾਏ ਵ੍ਹੀਲ, LED ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਡਿਜੀਟਲ ਕਾਕਪਿਟ ਪ੍ਰੋ (10-ਇੰਚ ਸਕ੍ਰੀਨ), ਅੰਬੀਨਟ ਲਾਈਟਿੰਗ (30 ਰੰਗ), ਡਿਸਕਵਰ ਮੀਡੀਆ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਟਿਗੁਆਨ ਆਰ ਅਤੇ ਟਿਗੁਆਨ ਈਹਾਈਬ੍ਰਿਡ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਿਗੁਆਨ ਦੇ ਪੁਨਰ-ਸੁਰਜੀਤੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬੇਮਿਸਾਲ R ਅਤੇ eHybrid ਹਨ, ਜੋ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਟਿਗੁਆਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੋਰਟੀ ਅਤੇ "ਸਭ ਤੋਂ ਹਰੇ" ਹਨ।
ਦ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਿਗੁਆਨ ਆਰ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਧੇਰੇ ਦਿਖਾਵੇ ਵਾਲੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਨਾਲ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਲਾਈਨ (EA888 evo4) ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ 2.0 l ਬਲਾਕ ਤੋਂ ਕੱਢੇ ਗਏ 320 hp ਅਤੇ 420 Nm ਨਾਲ ਵੀ। ਸੱਤ-ਸਪੀਡ DSG ਡਿਊਲ-ਕਲਚ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਰਾਹੀਂ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ (4Motion) ਹੈ।
ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਿਗੁਆਨ ਈਹਾਈਬ੍ਰਿਡ — ਜਿਸਨੂੰ ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ ਹੈ — ਇਹ ਰੇਂਜ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਟਿਗੁਆਨ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸਦੀ ਕਾਇਨੇਮੈਟਿਕ ਲੜੀ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪਾਸਟ, ਗੋਲਫ ਅਤੇ ਆਰਟੀਓਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ 1.4 TSI ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 245 hp ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਯੁਕਤ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 50 km (WLTP) ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਇੰਜਣ
R ਅਤੇ eHybrid ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਾਕੀ ਟਿਗੁਆਨ 2.0 TDI (ਡੀਜ਼ਲ) ਅਤੇ 1.5 TSI (ਪੈਟਰੋਲ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, 2.0 TDI ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: 122 ਐਚਪੀ, 150 ਐਚਪੀ ਅਤੇ 200 ਐਚਪੀ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੋਰ ਹਾਲੀਆ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਲਾਂਚਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੋਲਫ 8, 2.0 TDI ਹੁਣ AdBlue ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਚੋਣਵੇਂ ਕਟੌਤੀ (SCR) ਉਤਪ੍ਰੇਰਕਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇੱਕ ਡਬਲ ਖੁਰਾਕ ਜੋ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ (NOx) ਦੇ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
1.5 TSI ਨੂੰ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣਾਂ, 130 hp ਅਤੇ 150 hp ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸਿਲੰਡਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਕੁਝ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੰਦਰਭਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਨੂੰ "ਬੰਦ" ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। .
ਇਸ ਦੀ ਕਿੰਨੀ ਕੀਮਤ ਹੈ
ਇਸ ਲਾਂਚ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਨਵਿਆਇਆ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਿਗੁਆਨ, ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 33 069 ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ (1.5 TSI 130 ਲਾਈਫ) ਪੈਟਰੋਲ ਵੇਰੀਐਂਟ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ 1.5 TSI 150 DSG R-ਲਾਈਨ ਦੇ €41 304 ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਕੀਮਤਾਂ €36 466 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ 2.0 TDI 122 ਟਿਗੁਆਨ ਲਈ ਅਤੇ 2.0 TDI 200 DSG 4Motion R-Line ਲਈ 60 358 ਯੂਰੋ 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Tiguan R ਅਤੇ Tiguan eHybrid ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਜੇ ਤੱਕ ਘੋਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ 41,500 ਯੂਰੋ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।