ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਗੂ, ਰੇਨੋ ਵਿਕਰੀ ਚਾਰਟ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਬਣੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਸਬੂਤ ਮਾਸਟਰ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਅਲਾਸਕਾ ਦਾ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਨਵਿਆਇਆ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ 'ਤੇ ਰੇਨੌਲਟ ਦੀ ਬਾਜ਼ੀ ਸਿਰਫ਼ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਦੋ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੇ. ਪਹਿਲੀ ਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਚਲਾ ਕੰਗੂ ਜ਼ੈੱਡ.ਈ. ਸੰਕਲਪ ਅਤੇ ਇਹ ਕੰਗੂ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਹੈ।
ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਾਕੀ ਰੇਨੌਲਟ ਰੇਂਜ ਲਈ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਬਦਨਾਮ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਭਾਵ ਹੈ, ਕੰਗੂ ਜ਼ੈੱਡ.ਈ. ਸੰਕਲਪ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਨੌਲਟ ਵੈਨਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
Renault EZ-FLEX: ਜਾਂਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਅਨੁਭਵ
Renault ਦੇ ਦੂਜੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨੂੰ EZ-FLEX ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਕਨੈਕਟਡ ਅਤੇ ਕੰਪੈਕਟ (ਇਸਦੀ ਲੰਬਾਈ 3.86 ਮੀਟਰ, ਚੌੜਾਈ 1.65 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਉਚਾਈ 1.88 ਮੀਟਰ ਹੈ), EZ-FLEX ਬਾਰੇ ਵੱਡੀ ਖਬਰ ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ… ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਯੂਰਪ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
Renault ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ ਦਰਜਨ EZ-FLEXes "ਉਧਾਰ" ਦੇਣ ਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਬਾਰਾਂ EZ-FLEX ਦੇ ਨਾਲ, Renault ਕਵਰ ਕੀਤੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ, ਸਟਾਪਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਔਸਤ ਗਤੀ ਜਾਂ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਡੇਟਾ ਇਕੱਤਰ ਕਰੇਗਾ।
ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, EZ-FLEX ਲਗਭਗ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੇਨੌਲਟ ਡੇਟਾ (ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਫੀਡਬੈਕ) ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।