ਟਵਿੰਗੋ ਈ-ਟੈਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ZOE - 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ A ਅਤੇ B ਸੈਗਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ - Renault ਆਪਣੇ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਪਮਾਨਜਨਕ" ਨੂੰ C ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। Renault Mégane E-Tech ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ.
ਮੇਗਾਨੇ ਈਵਿਜ਼ਨ ਸੰਕਲਪ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਮਾਨਿਤ, ਅਸੀਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਨ ਮੇਗਾਨੇ ਈ-ਟੈਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ (ਉਰਫ਼ ਮੇਗਨਈ) ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਟੀਜ਼ਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਰੇਨੌਲਟ ਦੇ ਨਵੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਉਦਾਹਰਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਖੋਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ)।
ਰੇਨੌਲਟ ਲੋਗੋ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਇੱਕ ਛਲਾਵੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਗੈਲਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰਾਸਓਵਰ (ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 30) ਦੀਆਂ ਇਹ ਪੂਰਵ-ਉਤਪਾਦਨ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬਰਾਂਡ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਮਾਡਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਜੇ ਵੀ 2021 ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ 2022 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।
ਜੋ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ
ਨਵਾਂ Mégane E-Tech ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੱਤ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਰੇਨੋ 2025 ਤੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ C ਅਤੇ D ਖੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਸਮਾਂ
CMF-EV ਪਲੇਟਫਾਰਮ (ਇਸਦੇ "ਚਚੇਰੇ ਭਰਾ" ਨਿਸਾਨ ਅਰਿਆ ਦੇ ਸਮਾਨ) 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ, ਨਵਾਂ ਰੇਨੋ ਕਰਾਸਓਵਰ 160 kW (218 hp) ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮੁੱਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਜਪਾਨੀ ਕਰਾਸਓਵਰ ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Renault Mégane E-Tech ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ
ਇਹ ਕਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਨਵੀਂ ਮੇਗੇਨ ਈ-ਟੈਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਆਰੀਆ ਵਾਂਗ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਆਇਆ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ "ਫੀਡ" ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ 60 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ WLTP ਚੱਕਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 450 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਡੂਏਈ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਤੋਂ Espace, Scénic ਅਤੇ Talisman ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ, Renault Mégane E-Tech ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਨੂੰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਕੰਪੈਕਟ ਦੇ "ਰਵਾਇਤੀ" ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਹੈਚਬੈਕ, ਸੇਡਾਨ ( ਗ੍ਰੈਂਡ ਕੂਪ) ਅਤੇ ਵੈਨ.