ਦ Rimac C_Two , ਰਿਮੈਕ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਵਜੋਂ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਵਿਸ ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਚਕਾਚੌਂਧ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ।
ਬਾਲਕਨਸ ਤੋਂ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੀ ਨਹੀਂ ਸਾਬਤ ਹੋਈ, ਬਲਕਿ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਕਿਤੇ ਵੱਧ - ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ, ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸੁਧਾਰੀ ਗਈ, ਜੋ ਇੱਕ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। 1914 hp ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 2300 Nm ਦਾ ਕੋਈ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਟਾਰਕ ਨਹੀਂ!
ਇਹਨਾਂ ਗੁਣਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, C_Two ਨੂੰ 0 ਤੋਂ 100 km/h ਤੱਕ 1.97s (!), 11.8s ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 300 km/h ਤੱਕ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ 412 km/h ਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ!
ਚਾਰ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਚਾਰ ਬਕਸੇ
ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹਨਾਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਡਰਾਉਣੀਆਂ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ, ਚਾਰ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਾਲੀਆਂ ਚਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਹਨ - ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਪੀਡ ਅੱਗੇ, ਦੋ ਪਿੱਛੇ -, ਸਥਾਈ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟਾਰਕ ਵੈਕਟਰਿੰਗ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਬੈਟਰੀਆਂ ਵੀ ਨਵੀਆਂ ਹਨ: ਲਿਥੀਅਮ, ਮੈਗਨੀਸ਼ੀਅਮ ਅਤੇ ਨਿਕਲ, 120 kWh ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ , ਪੂਰਵਵਰਤੀ ਨਾਲੋਂ 38 kWh ਵੱਧ। ਅਤੇ ਇਹ ਕ੍ਰੋਏਸ਼ੀਅਨ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਨੂੰ NEDC ਚੱਕਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 650 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇ.
ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਚੈਪਟਰ ਵਿੱਚ, ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰਿਅਰ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ, ਐਕਟਿਵ ਫਲੈਪਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਹੁੱਡ, ਇੱਕ ਪਿਛਲਾ ਵਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੇਠਾਂ ਸਭ ਸਿਰਫ਼ 0.28 ਦੇ ਇੱਕ Cx (ਏਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਗੁਣਾਂਕ) ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।
Rimac C_Two
ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ, Rimac C_Two ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ 390 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡਿਸਕ, ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ ਛੇ ਪਿਸਟਨ ਹਨ।
ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਪੱਧਰ 4 ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ
ਇਸ C_Two ਲਈ ਨਵਾਂ ਤੱਥ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅੱਠ ਕੈਮਰਿਆਂ (ਇੱਕ ਸਟੀਰੀਓ ਫਰੰਟ ਵਿਊ ਸਮੇਤ), ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ LIDAR ਸਿਸਟਮ, ਛੇ ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ 12 ਅਲਟਰਾਸਾਊਂਡ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ। ਉਪਕਰਨ, ਜੋ ਕਿ ਜੇਨੇਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕ੍ਰੋਏਸ਼ੀਅਨ ਸੁਪਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲੈਵਲ 4 ਆਟੋਨੋਮਸ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਲੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ।
Rimac C_Two
Rimac C_Two: 100 ਯੂਨਿਟ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਰੂਪ
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਰਿਮੈਕ ਕਨਸੈਪਟ ਵਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਹੋਇਆ ਉਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ ਅੱਠ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਚਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਦੋ, ਕ੍ਰੋਏਸ਼ੀਅਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਨਵੀਂ C_Two ਲਈ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਸਹੀ, ਬਾਰੇ 100 ਯੂਨਿਟ ; ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ, ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਵਰਤੀ ਦੇ ਉਲਟ, ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪ ਹੋਣਗੇ, ਕੂਪੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ। ਇਸਦੇ ਬਾਅਦ, ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਰੋਡਸਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੰਤਮ ਰੂਪ, ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਸਾਰੇ ਵੇਰੀਐਂਟ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕੋ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਗੇ, ਸਗੋਂ ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਹੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵੀ ਵਰਤਣਗੇ।
Rimac C_Two
ਸਾਡੇ YouTube ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਕਰੋ , ਅਤੇ ਖਬਰਾਂ ਅਤੇ 2018 ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵੀਡੀਓ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀਡੀਓ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੋ।