ਉਸੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, RS7 ਸਪੋਰਟਬੈਕ, ਔਡੀ ਨੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਆਪਣੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਵੀ ਜਾਣਿਆ: AI: TRAIL quattro.
"ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਚੌਥਾ ਮੈਂਬਰ (ਅਤੇ ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ Aicon, AI:ME ਅਤੇ AI:RACE ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ), ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ AI:TRAIL ਕਵਾਟਰੋ ਸਭ ਤੋਂ ਕੱਟੜਪੰਥੀ ਹੈ ਉਹ ਸਾਰੇ ..
Q2 (4.15 ਮੀਟਰ) ਦੇ ਨੇੜੇ ਲੰਬਾਈ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ AI:TRAIL ਕਵਾਟਰੋ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 2.15 ਮੀਟਰ ਹੈ (ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ Q7 ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ 1.97 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ)। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਥੇ ਵਿਸ਼ਾਲ 22” ਪਹੀਏ ਹਨ, ਬੰਪਰਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ, ਉੱਚੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (34 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਕੱਚ ਦੀ ਸਤਹ ਜੋ ਇਸ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨੂੰ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਹਵਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਇੰਜਣ, ਹਰ ਥਾਂ ਇੰਜਣ
AI ਵਿੱਚ ਜੀਵਨ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ: TRAIL ਕਵਾਟਰੋ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਹੀਂ, ਦੋ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਚਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਔਡੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਿੱਚ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਹੈ ਅਤੇ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਵਿਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਤਾਲੇ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। .
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
AI:TRAIL ਕਵਾਟਰੋ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਔਡੀ ਆਈਕਨ ਨੂੰ ਫਰੈਂਕਫਰਟ ਲੈ ਗਈ...
ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਯੁਕਤ ਸ਼ਕਤੀ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ 350 kW (476 hp) ਅਤੇ 1000 Nm ਟਾਰਕ , AI:TRAIL ਕਵਾਟਰੋ ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਸਿਰਫ਼ 130 km/h ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣਾ ਅਤੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਮਾਰਕ ਲਿਚਟੇ, ਔਡੀ ਵਿਖੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਮੁਖੀਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਮਾਲਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਕਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰਾਂਗੇ
ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਔਡੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਸਫਾਲਟ ਜਾਂ ਲਾਈਟ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ, AI:TRAIL quattro ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿਚਕਾਰ 400 ਅਤੇ 500 ਕਿ.ਮੀ . ਵਧੇਰੇ ਮੰਗ ਵਾਲੀਆਂ ਆਲ-ਟੇਰੇਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਸੀਮਿਤ ਹੈ 250 ਕਿ.ਮੀ , ਇਹ ਸਾਰੇ ਮੁੱਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ WLTP ਚੱਕਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ।
ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਘਾਟ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਹੈ, ਜੇਕਰ AI:TRAIL ਕਵਾਟਰੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਘਾਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ, ਔਡੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਲੈਵਲ 4 ਆਟੋਨੋਮਸ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ (ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਭਾਵੇਂ AI:TRAIL ਕਵਾਟਰੋ ਕੁਝ ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਲੈਵਲ 3 ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ)।
AI:TRAIL quattro ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਦਗੀ ਸ਼ਬਦ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, AI:TRAIL ਕਵਾਟਰੋ ਕੋਲ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਛੱਤ 'ਤੇ ਡਰੋਨ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਆਫ-ਰੋਡ (ਔਡੀ ਲਾਈਟ ਪਾਥਫਾਈਂਡਰ) ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਤਕਨੀਕੀ ਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੱਚ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣਾ ਸੀ, ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਜਿੱਥੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਆਮ ਡਿਸਪਲੇਅ ਹੈ... ਉਸਦਾ ਸਮਾਰਟਫੋਨ (ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ AI ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ: TRAIL quattro). ਇਸਦੇ ਅੰਦਰ, ਹਾਈਲਾਈਟ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟਾਂ ਹਨ ਜੋ ਔਡੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਹਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।