ਖ਼ਬਰਾਂ ਨੂੰ ਜਰਮਨ ਆਟੋਬਿਲਡ ਦੁਆਰਾ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਇਨਸ ਅਤੇ ਆਊਟਸ ਬਾਰੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜੋੜਨਾ ਕਿ ਨਵੀਂ ਔਡੀ RS6 ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ, ਸਿਰਫ ਵੈਨ ਵੇਰੀਐਂਟ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੈਲੂਨ ਲਈ ਚੀਨ ਜਾਂ ਅਮਰੀਕਾ ਵਰਗੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਭੁੱਖ ਵੀ ਔਡੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ RS6 ਹੈਚਬੈਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ 4.0 ਲੀਟਰ ਟਵਿਨ ਟਰਬੋ V8 ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੋਰਸ਼ ਕੇਏਨ ਟਰਬੋ ਜਾਂ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਯੂਰਸ ਵਰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। RS6 Avant ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ 600 hp ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਡੈਬਿਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਪੂਰਵਵਰਤੀ ਨਾਲੋਂ 40-50 hp ਜ਼ਿਆਦਾ — ਇਹ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ RS6 Avant ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ 3.9 ਸਕਿੰਟਾਂ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇ।
ਔਡੀ RS6 ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਵੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹੈ
650 hp ਅਤੇ 800 Nm ਟਾਰਕ ਵਰਗੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਉਸੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇੱਕ ਬੂਸਟਡ ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ RS6 ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਨੰਬਰ ਔਡੀ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਮਾਰਕ ਲਿਚਟੇ ਦੇ ਬਿਆਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ RS7, ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਜਿਸ ਵਿੱਚ RS6 ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਾਂਝਾ ਹੋਵੇਗਾ। , ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਦੋ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚੇਗਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਫਵਾਹਾਂ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ RS7 ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ V8 ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ।