ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 2017 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਦੀ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਡਿਸਕਵਰੀ ਇਹ ਹੁਣ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਮੱਧ-ਉਮਰ ਦੇ ਰੀਸਟਾਇਲਿੰਗ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਹੈ। ਟੀਚਾ? ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ SUV ਲਗਾਤਾਰ ਗੜਬੜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਹਜ ਅਧਿਆਇ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਖ਼ਬਰਾਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਵੇਕਸ਼ੀਲ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਗ੍ਰਿਲ, ਨਵੀਂ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੋਧਿਆ ਬੰਪਰ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਨਵੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੇ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਟੇਲਗੇਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਲੈਕ ਫਿਨਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਅਸਮਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ।
ਅੰਦਰ ਹੋਰ ਵੀ ਖ਼ਬਰ ਹੈ
ਬਾਹਰੋਂ ਉਲਟ, ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਡਿਸਕਵਰੀ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਹੋਰ ਨਵੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਖਾਸ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੀਵੀ ਪ੍ਰੋ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਪਨਾਉਣਾ, ਨਵੇਂ ਡਿਫੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਡੈਬਿਊ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸਦੀ ਸਕਰੀਨ 11.4” ਹੈ।
ਓਵਰ-ਦੀ-ਏਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਦੇ ਸਮਰੱਥ, ਇਹ ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰੌਇਡ ਆਟੋ ਸਿਸਟਮ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ 12.3” ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵੀ ਹੈ।
ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਨੇ ਡਿਸਕਵਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਇੱਕ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਨੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਿਆ ਅਤੇ, ਨਵੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਹਵਾਦਾਰੀ ਆਊਟਲੇਟ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਨਵੇਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈ "ਕੀਵਰਡ" ਹੈ
ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਟੀਚੇ ਵੱਧ ਰਹੇ ਹਨ (ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਵੱਧ ਹਨ), ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ "ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ" ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਿਸਕਵਰੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਇਆ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਡਿਸਕਵਰੀ ਹੁਣ ਹਲਕੇ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 48V ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਡਿਸਕਵਰੀ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੇਂਜ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿੰਨ ਨਵੇਂ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਨੀਅਮ ਇੰਜਣਾਂ, ਇੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਦੋ ਡੀਜ਼ਲ, ਹਲਕੇ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਇਨਲਾਈਨ ਚਾਰ ਸਿਲੰਡਰ ਪੈਟਰੋਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਡਿਸਕਵਰੀ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦਾ ਡੇਟਾ ਇੱਥੇ ਛੱਡਦੇ ਹਾਂ:
- D250: MHEV ਇੰਜਣ, 3.0 l ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ, 249 hp ਅਤੇ 570 Nm 1250 ਅਤੇ 2250 rpm ਵਿਚਕਾਰ;
- D300: MHEV ਇੰਜਣ, 3.0 l ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ, 300 hp ਅਤੇ 650 Nm 1500 ਅਤੇ 2500 rpm ਵਿਚਕਾਰ।
ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨੰਬਰ ਹਨ:
- P300: 2.0 l ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ, 300 hp ਅਤੇ 400Nm 1500 ਅਤੇ 4500 rpm ਵਿਚਕਾਰ;
- P360: MHEV ਇੰਜਣ, 3.0 l ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ, 360 hp ਅਤੇ 500 Nm 1750 ਅਤੇ 5000 rpm ਵਿਚਕਾਰ।
ਆਰ-ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵਰਜ਼ਨ ਵੀ ਨਵਾਂ ਹੈ
ਦੇ ਨਾਲ ਫਰਵਰੀ 2021 ਲਈ ਨਿਯਤ ਪਹਿਲੀ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਆਮਦ , ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਡਿਸਕਵਰੀ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ: ਸਟੈਂਡਰਡ, S, SE, HSE, R-Dynamic S, R-Dynamic SE ਅਤੇ R-Dynamic HSE।
ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਅੱਖਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵੇਰਵਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਚੌੜਾ, ਹੇਠਲੇ ਬੰਪਰ, "ਗਲਾਸ ਬਲੈਕ" ਵੇਰਵੇ ਜਾਂ ਦੋ-ਟੋਨ ਚਮੜੇ ਦੇ ਟ੍ਰਿਮ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਾਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਡਿਸਕਵਰੀ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਹੈ, ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਸਬੰਧ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ 86 095 ਯੂਰੋ ਤੋਂ.