ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਡਿਫੈਂਡਰ ਰੈਡੀਕਲ ਅਤੇ ਖੇਡ ਰਚਨਾਵਾਂ ਲਈ ਆਧਾਰ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਮੈਨਹਾਰਟ ਵਿਖੇ ਜਰਮਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ।
BMW ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਜਰਮਨ ਤਿਆਰਕਰਤਾ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਡਿਫੈਂਡਰ 110 ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਅਤੇ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਸੰਸਕਰਣ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ P400 ਸੰਸਕਰਣ, ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ।
Manhart DP 500 ਨਾਮਕ, ਇਹ ਡਿਫੈਂਡਰ "ਪੈਂਟ" ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਪਹੀਆਂ ਲਈ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ 295/30 R24 ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ 24” ਜਾਅਲੀ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਸੈੱਟ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜੋ ਆਫ-ਰੋਡ ਉੱਦਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਮੈਨਹਾਰਟ ਦੋ ਇੰਚ ਘੱਟ ਵਾਲੇ ਇੱਕੋ ਪਹੀਏ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਆਕਾਰ ਜੋ ਵੀ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਪਹੀਏ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਵੇਂ, ਚੌੜੇ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਮਾਸਕੂਲਰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ — ਇਹ ਨਵੇਂ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਡਿਫੈਂਡਰ P400 “ਆਮ” ਨਾਲੋਂ 30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਘੱਟ ਹੈ। .
ਅੰਦਰ, ਹੋਰ ਵੀ ਲਗਜ਼ਰੀ, ਇਸ ਡਿਫੈਂਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਵਾਲੀ ਦਿੱਖ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਨਵੀਂ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਆਰਮਰੇਸਟਾਂ 'ਤੇ ਅਲਕੈਂਟਰਾ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ।
ਪਰ ਇਹ ਮਕੈਨਿਕਸ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਡਿਫੈਂਡਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਤੋਂ ਦੁਬਾਰਾ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ. ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨਹਾਰਟ ਨੇ ਇਨਲਾਈਨ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ 3.0 ਲੀਟਰ ਟਰਬੋ ਦੇ ਨਾਲ "ਟਿੰਕਰ" ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਜੋ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ 400 hp ਅਤੇ 550 Nm ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹਨਾਂ ਸੋਧਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 512 hp ਪਾਵਰ ਅਤੇ 710 Nm ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਉਹ ਸੰਖਿਆ ਜੋ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਡਿਫੈਂਡਰ V8 ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ 525 hp ਅਤੇ 625 Nm ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੈਨਹਾਰਟ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੋਧਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਇਸ SUV ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਵਾਂਗ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋਵੇਗੀ।