ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਟੋਕਾਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਜੈਗੁਆਰ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਐਡਰੀਅਨ ਮਾਰਡੇਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕਾਨਫਰੰਸ ਕਾਲ ਦੀ ਟ੍ਰਾਂਸਕ੍ਰਿਪਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਇਹ ਇੱਕ ਹਕੀਕਤ ਵੀ ਹੋਵੇਗੀ।
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਜੈਗੁਆਰ ਐਕਸਜੇ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਕੋਵਿਡ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਅਤੇ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਸੀ ਜੋ ਇਸ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਸੀ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਅਗਸਤ ਅਤੇ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਅਕਤੂਬਰ ਅਤੇ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ?
ਨਵੀਂ ਜੈਗੁਆਰ ਐਕਸਜੇ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਕੁਝ ਡੇਟਾ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਦੋਵੇਂ ਜੈਗੁਆਰ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਦੇ ਨਵੇਂ MLA ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੋਣਗੇ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਨਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵੇਲਰ (ਏਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਇਸ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਸਦੀ ਲੰਬਾਈ ਰੇਂਜ ਦੇ "ਭਰਾ" ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੱਥ ਦੀ ਵੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਨਵੇਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੈਸਲ ਬਰੋਮਵਿਚ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.
ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਐਡਰੀਅਨ ਮਾਰਡੇਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਨਵਾਂ ਜੈਗੁਆਰ ਐਕਸਜੇ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਹੀ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਸੀ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀ ਕਿ "ਐਮਐਲਏ ਐਮਆਈਡੀ" ਨਾਮਕ ਰਹੱਸਮਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਸੀ।
ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਬੁਰੀ ਖ਼ਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਅਤੇ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਸਪੋਰਟ (ਐਮ.ਐਲ.ਏ. ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ) ਅਤੇ ਡਿਫੈਂਡਰ 90 ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕੋਵਿਡ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਆਈ।
ਸਰੋਤ: ਆਟੋਕਾਰ.