ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ ਉਹ ਸਾਰੇ ਜਵਾਬ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ।
"ਨਿਊਟਰਲ" ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਲੀ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ — ਜਾਂ ਨਿਰਪੱਖ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਉਲਟਾਉਣਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ "ਪਾਰਕ" ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ "ਨਿਰਪੱਖ" ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਅਤੇ ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਾਰ ਨਾਲ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ?
ਵੀਡੀਓ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਉਪਸਿਰਲੇਖਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਅਸੀਂ ਵੀਡੀਓ ਦੇ ਲੇਖਕ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਪੰਜ ਸੁਝਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:
- 1 — ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ N (ਨਿਰਪੱਖ, ਜਾਂ ਨਿਰਪੱਖ) ਵਿੱਚ ਨਾ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ ਤੋਂ ਉਤਰਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
- 2 — D (ਡਰਾਈਵ, ਜਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵ) ਤੋਂ R (ਰਿਵਰਸ, ਜਾਂ ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰ) ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
- 3 — ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ (ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਚਣ ਲਈ ਕੁਝ) N ਵਿੱਚ ਰੋਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਫਿਰ D ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।
- 4 — ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ 'ਤੇ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਨਿਰਪੱਖ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
- 5 — P (ਪਾਰਕ, ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ) ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਲਈ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ
ਵੀਡੀਓ: ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ