Renault, Nissan ਅਤੇ… Mercedes-Benz ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ, Renault Alaskan Nissan Navara ਅਤੇ Mercedes-Benz X-Class ਦੀ ਤਿਕੜੀ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
2016 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਆਖਰਕਾਰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ - ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੁਰਤਗਾਲ ਵਿੱਚ - ਆਖਰੀ ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ।
ਰੇਨੋ ਵਧ ਰਹੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪਿਕਅਪ ਟਰੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਗੁਆਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੀ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 25% ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ 19% ਵਧੀ ਸੀ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਵੀ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ, ਐਕਸ-ਕਲਾਸ, ਸਿੱਧੇ ਅਲਾਸਕਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ, ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਆਈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਆਗੂ ਵਜੋਂ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਨੈਟਵਰਕ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਨਿਰਣਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਵਿਰੋਧੀ ਸਥਾਪਤ ਟੋਇਟਾ ਹਿਲਕਸ, ਫੋਰਡ ਰੇਂਜਰ ਜਾਂ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਐਲ200 ਹੋਣਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਕੰਮ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਫ੍ਰੈਂਚ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਟਰੱਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
Renault Alaskan ਸਿੰਗਲ ਅਤੇ ਡਬਲ ਕੈਬ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਲੰਬਾ ਲੋਡ ਬਾਕਸ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੈਬ ਚੈਸਿਸ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਇੱਕ ਟਨ ਅਤੇ 3.5 ਟਨ ਟ੍ਰੇਲਰ ਹੈ।
ਅਲਾਸਕਾ ਨਵਾਰਾ ਤੋਂ ਉਤਪੰਨ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਨਵਾਂ ਫਰੰਟ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਰੇਨੌਲਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - ਗ੍ਰਿਲ ਆਪਟਿਕਸ ਦੇ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਜਾਂ "C" ਵਿੱਚ ਚਮਕਦਾਰ ਦਸਤਖਤ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ੋਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ ਜਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ। ਇੱਕ 7″ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
Renault Alaskan ਦੀ ਪ੍ਰੇਰਣਾ 2.3 ਲੀਟਰ ਵਾਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜੋ ਪਾਵਰ ਦੇ ਦੋ ਪੱਧਰਾਂ - 160 ਅਤੇ 190 hp ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੋ ਗੀਅਰਬਾਕਸ - ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਸੱਤ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ - ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਜਾਂ ਚਾਰ ਪਹੀਏ (4H ਅਤੇ 4LO) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
ਰੇਨੋ ਅਲਾਸਕਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਸਾਨ ਨਵਾਰਾ ਅਤੇ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਐਕਸ-ਕਲਾਸ ਕਈ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: ਮੈਕਸੀਕੋ ਵਿੱਚ ਕੁਏਰਨਾਵਾਕਾ, ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਵਿੱਚ ਕੋਰਡੋਬਾ ਅਤੇ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ।
