ਅਗਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 80 ਹਜ਼ਾਰ ਨੌਕਰੀਆਂ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ? ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ.
ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਹੀ, ਡੈਮਲਰ (ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼) ਅਤੇ ਔਡੀ ਨੇ 20 ਹਜ਼ਾਰ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਨਿਸਾਨ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ 12 500, ਫੋਰਡ 17 000 (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 12 000 ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ) ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਸਮੂਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਉਪਾਵਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ: ਜੈਗੁਆਰ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ, ਹੌਂਡਾ, ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼, ਟੇਸਲਾ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਘੋਸ਼ਿਤ ਨੌਕਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਜਰਮਨੀ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜੋ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਗਲੋਬਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਥਿਤੀ ਗੁਲਾਬ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦੀ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਚੀਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ NIO ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ 2000 ਨੌਕਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ 20% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ। ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਸੰਕੁਚਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ (ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਸ ਸਾਲ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ), ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ।
ਬਿਜਲੀਕਰਨ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ 20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਉਭਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ... ਨਾਲ ਨਾਲ, ਇਸਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਦੌਰ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਐਕਸ.ਐਕਸ. ਇੱਕ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ (ਅਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ) ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪੈਰਾਡਾਈਮ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਸਮੂਹਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਨਿਵੇਸ਼ ਜੋ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਪਾਰਕ ਸਫਲਤਾ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਆਂ ਸੱਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਨਤੀਜਾ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਮਾਰਜਿਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਹੈ - ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ 10% ਮਾਰਜਿਨ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ 4% ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਜਾਣਗੇ -, ਇਸ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਅਗਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਅਤੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਿਤ ਘੱਟ ਜਟਿਲਤਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ, ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਕੱਲੇ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ, ਅਗਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ 70,000 ਨੌਕਰੀਆਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਕੁੱਲ 150 ਹਜ਼ਾਰ ਅਸਾਮੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। .
ਸੰਕੁਚਨ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਗਲੋਬਲ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵੀ ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਅੰਦਾਜ਼ੇ 2019 ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ 88.8 ਮਿਲੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਉਤਪਾਦਨਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, 2018 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 6% ਦੀ ਕਮੀ। 2020 ਵਿੱਚ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸੰਕੁਚਨ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁੱਲ 80 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
ਨਿਸਾਨ ਦੇ ਖਾਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2019 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੀ ਭਿਆਨਕਤਾ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਜੇ ਵੀ ਇਸਦੇ ਸਾਬਕਾ CEO ਕਾਰਲੋਸ ਘੋਸਨ ਦੀ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰੀ ਅਤੇ ਗਠਜੋੜ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਭਾਈਵਾਲ ਰੇਨੋ ਨਾਲ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਵਾਲੇ ਸਬੰਧਾਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ।
ਇਕਸੁਰਤਾ
ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ, ਗ੍ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਵਿਲੀਨਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਦੌਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਐਫਸੀਏ ਅਤੇ ਪੀਐਸਏ ਵਿਚਕਾਰ ਘੋਸ਼ਿਤ ਅਭੇਦ ਹੋਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਹਾਈਲਾਈਟ ਦੇ ਨਾਲ (ਸਭ ਕੁਝ ਇਹ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ , ਅਜੇ ਵੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪੁਸ਼ਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ)।
ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਟੋਨੋਮਸ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਵਿਕਾਸ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ, ਬਿਲਡਰਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਈ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪ੍ਰੇਰਕ ਰਹੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਖਤਰਾ ਕਿ ਇਹ ਇਕਸੁਰਤਾ ਜਿਸਦੀ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਹੋਂਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਹੋਰ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕਾਮੇ ਬੇਲੋੜੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਅਸਲੀ ਹੈ।
ਆਸ
ਹਾਂ, ਦ੍ਰਿਸ਼ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ, ਅਗਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਤਕਨੀਕੀ ਨਮੂਨੇ ਦਾ ਉਭਾਰ ਵੀ ਨਵੇਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨਵੇਂ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਉਭਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ - ਕੁਝ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਜੇ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਜੋ ਦਾ ਮਤਲਬ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: ਬਲੂਮਬਰਗ.