ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਕਈ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਮੋਈਆ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ, ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਪਹਿਲੀ ਗੱਡੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਈਡ-ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ, ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹੈਮਬਰਗ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਨਵਾਂ ਵਾਹਨ, 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਰੂਪ ਦੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਛੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਵੀ ਧੰਨਵਾਦ। ਮਾਡਲ ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੋਈਆ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ 2025 ਤੱਕ ਲਗਭਗ 10 ਲੱਖ ਨਿੱਜੀ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਓਲੇ ਹਾਰਮਸ, ਮੋਈਆ ਦੇ ਸੀ.ਈ.ਓ“ਅਸੀਂ ਸਬੰਧਤ ਧਮਨੀਆਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਜੋਂ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਆਮ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹੱਲ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੀਬਰ ਆਵਾਜਾਈ, ਹਵਾ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਘਾਟ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਅਸੀਂ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ"
Moia ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕੀਤਾ ਹੈ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਲਈ, ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਯਾਤਰਾ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਜਾਂ ਰਾਈਡ-ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਉਹਨਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਸਪੇਸ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਚਿੰਤਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਲਾਈਟਾਂ, USB ਪੋਰਟਾਂ ਵੀ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ। , ਆਮ ਵਾਈ-ਫਾਈ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਹੱਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨਵਾਂ ਵਾਹਨ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 80% ਤੱਕ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਇਸ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ 10 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਜੋ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਵੀ ਹੈ, ਜਰਮਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਮੂਹ ਦੇ ਅੰਦਰ।
ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਵੀ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਹਨ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮੋਈਆ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਰਾਈਡ-ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇਕਲੌਤੀ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਜਾਂ ਕੰਪਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਡੈੱਨਮਾਰਕੀ ਉਦਯੋਗਪਤੀ, ਹੈਨਰਿਕ ਫਿਸਕਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਹੱਲ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਤੂਬਰ 2018 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਚੀਨੀ ਸੜਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਹੱਲ ਹੈ। ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਕੈਪਸੂਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਹਫਤੇ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਆਟੋਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਟੀ ਕਾਰ ਵੀ ਆਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਯੂਨਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, "ਆਧੁਨਿਕ ਸਿਟੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸੰਕਲਪ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੇਗੀ"। ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਟਨਾਂ ਅਤੇ ਲੀਵਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਹੈ।
