ਦ Skoda Enyaq iV ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਦੇ Volkswagen ID.4 ਅਤੇ Audi Q4 e-tron ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUVs ਦੇ ਨਾਲ ਉਹੀ MEB ਸੁਪਰ-ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੈੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਤੱਕ ਸੀ।
ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜਰਮਨ ਦੈਂਤ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਮਲੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ: 2022 ਤੱਕ, 27 MEB-ਪ੍ਰਾਪਤ ਮਾਡਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ; 2028 ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ 70 MEB ਮਾਡਲ ਹੋਣਗੇ!
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ, ID.3, ਇੱਕ ਗੋਲਫ ਦੇ ਸਮਾਨ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰਕ-ਅਨੁਕੂਲ ਸੰਖੇਪ ਹੈ, ਇਸਲਈ Enyaq iV ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਮਾਪ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹਨ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ — MEB ਮਾਡਲ 5.0 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਲੰਬੇ "ਖਿੱਚ" ਸਕਦੇ ਹਨ। ਚੈੱਕ SUV ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਅਤੇ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ, ਮਾਪਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ Skoda Karoq ਅਤੇ ਇੱਕ Kodiaq ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਇਹ 4.65 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, 1.87 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਅਤੇ 1.62 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਮਾਪ ਜੋ ਔਡੀ Q5, ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਸਟੈਲਵੀਓ ਜਾਂ ਜੈਗੁਆਰ ਆਈ-ਪੇਸ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਾਪਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹਨ। 2.76 ਮੀਟਰ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉਦਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਪਾਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ Skoda ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਲਈ ਵਰਤੀ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਤੈਅ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਾਂਗੇ, ਪਰ ਟਰੰਕ ਲਈ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ 585 l ਸਮਾਨ ਮਾਪਾਂ (ਬਲਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ) ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ SUV ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
ਪੰਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪੱਧਰ, ਤਿੰਨ ਬੈਟਰੀਆਂ
Skoda Enyaq iV ਲਈ ਪੰਜ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਪੰਜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ, ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹਨ:
- Enyaq iV 50 — 148 hp, 55 kWh ਬੈਟਰੀ, 340 km ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ;
- Enyaq iV 60 — 179 hp, 62 kWh ਬੈਟਰੀ, 390 km ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ;
- Enyaq iV 80 — 204 hp, 82 kWh ਬੈਟਰੀ, 500 km ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ;
- Enyaq iV 80x — 265 hp, 82 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ, 460 km ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ;
- Enyaq iV RS - 306 hp, 82 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ, 460 km ਆਟੋਨੌਮੀ।
ਸਕੋਡਾ ਐਨਯਾਕ IV
Enyaq iV 50, 60 ਅਤੇ 80 ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਿਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਸਕੋਡਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1990 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ। Enyaq iV 80x ਅਤੇ RS ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਇੰਜਣ। ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ, ਇਸ ਲਈ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡ੍ਰਾਈਵ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
Skoda Enyaq iV RS ਵੀ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਕੋਡਾ ਮਾਡਲ ਹੈ। 306 hp ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ 6.2 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 0 ਤੋਂ 100 km/h ਤੱਕ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 180 km/h ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ - ਬਾਕੀ Enyaq 160 km/h 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
Skoda Enyaq iV ਫਾਊਂਡਰ ਐਡੀਸ਼ਨ
Enyaq iV ਲੋਡ ਕਰੋ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 50 kW ਤੱਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, 62 kW ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ 100 kW ਤੱਕ ਅਤੇ 82 kW ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 125 kW ਤੱਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 10% ਅਤੇ 80% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ 38 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਆਊਟਲੈਟ ਜਾਂ 11 ਕਿਲੋਵਾਟ ਵਾਲਬੌਕਸ ਰਾਹੀਂ ਵੀ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਛੇ ਤੋਂ ਅੱਠ ਘੰਟੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੈਂਦੀ ਹੈ)।
"ਸਿੰਪਲੀ ਕਲੀਵਰ" ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਸਕੋਡਾ ਤੋਂ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਇਹ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਟਰੰਕ ਫਲੋਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਨਾਲ।
ਹੋਰ ਪਹਿਲੀਆਂ
ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਕੋਡਾ (ਅਤੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ ਦੀ) ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਹ ਕੁਝ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਚੈੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਅਣਸੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲੀ ਸਕੋਡਾ ਹੈ ਜੋ ਔਗਮੈਂਟੇਡ ਰਿਐਲਿਟੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸਫਾਲਟ ਉੱਤੇ "ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ" ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ।
ਅਨੁਮਾਨਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਕਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਰਧ-ਆਟੋਨੋਮਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ (ਪੱਧਰ 2) ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨਾਲ ਹੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੈਸਿਵ ਅਤੇ ਐਕਟਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਲਿਆਉਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਐਕਟਿਵ ਕਰੂ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟ ਅਸਿਸਟ, ਜੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪ੍ਰੀ-ਟੈਂਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਛੱਤ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਕਿਸੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਟੱਕਰ, ਕਰੈਸ਼ ਜਾਂ ਰੋਲਓਵਰ ਖ਼ਤਰਾ।
ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ, ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ LED ਹਨ, ਅੱਗੇ 'ਤੇ ਮੈਟਰਿਕਸ LED ਹੈੱਡਲੈਂਪਸ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਪੂਰੀ LED ਦੀ ਚੋਣ ਦੇ ਨਾਲ।
ਅੰਦਰ
Skoda Enyaq iV ਵੀ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਦੇ "ਹਰੇ" ਦਾਅਵਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਡੈਸ਼ ਪੈਨਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ੁੱਧ ਸ਼ੈਲੀ 'ਤੇ ਸੱਟਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਬਜਾਏ ਉਦਾਰ 13″ ਕੇਂਦਰੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟੇ 5.3″ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਹੈ।
ਇੱਕ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਸਿਨੇਮੈਟਿਕ ਚੇਨ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਨੇ Enyaq iV ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਗ੍ਹਾ ਖਾਲੀ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆਂ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 11.4 l ਉਪਲਬਧ ਸਪੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਪੇਸ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫਰੰਟ ਆਰਮਰੇਸਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 6.2 l ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਡੱਬਾ ਹੈ।
Enyaq iV ਦੇ ਨਾਲ, ਸਕੋਡਾ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵੰਡਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ "ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਚੋਣ" ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਆਧੁਨਿਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ, ਚੁਣਨ ਲਈ 10 ਥੀਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਵਾਤਾਵਰਨ (ਰੰਗ, ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗ) ਨੂੰ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ। Loft, Studio, Lodge, Lounge ਜਾਂ ecoSuite ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁਣੇ ਗਏ ਨਾਮ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਠੋਸ ਵਿਚਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਕੀ ਹੈ।
ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕੁਦਰਤੀ ਸਮੱਗਰੀ (ਨਵੀਂ ਉੱਨ ਦੇ 40% ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਲਾਈਨਿੰਗ) ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਮੜਾ) ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਦੋਂ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ?
ਨਵੀਂ Skoda Enyaq iV, ਚੈੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV, ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਆਵੇਗੀ। ਕੀਮਤਾਂ ਜਾਂ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਮਿਤੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੀ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।