FCA ਸਮੂਹ ਅਤੇ ENGIE Eps ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਟਿਊਰਿਨ ਵਿੱਚ ਮੀਰਾਫੀਓਰੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ, ਵਹੀਕਲ-ਟੂ-ਗਰਿੱਡ ਜਾਂ V2G ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ ਕੰਮ , ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (EV) ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਵੰਡ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸੀ ਤਾਲਮੇਲ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, V2G ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਤੀਜਾ? ਵਾਹਨ ਅਭਿਆਸ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਟਿਕਾਊ ਬਿਜਲੀ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਲਈ, ਮੀਰਾਫੀਓਰੀ ਫੈਕਟਰੀ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਿੱਚ ਡਰੋਸੋ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੈਂਟਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। 50 ਕਿਲੋਵਾਟ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ 64 ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ (32 V2G ਕਾਲਮਾਂ ਵਿੱਚ) ਹੋਣਗੇ, ਲਗਭਗ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ (ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਜੋੜਨਗੀਆਂ) ਦੁਆਰਾ ਫੀਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਪੂਰਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ENGIE EPS ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਪੇਟੈਂਟ ਅਤੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ FCA ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਜੁਲਾਈ ਤੱਕ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।
700 ਤੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ
ਸਮੂਹ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 2021 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਇਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ 700 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ, ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 25 ਮੈਗਾਵਾਟ ਤੱਕ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ "ਵਰਚੁਅਲ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰੀ", ਜਿਵੇਂ ਕਿ FCA ਸਮੂਹ ਇਸਨੂੰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, "8500 ਘਰਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਲਈ, ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸਰੋਤ ਅਨੁਕੂਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਵੇਗੀ" ਅਤੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ, ਅਤਿ-ਤੇਜ਼ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੇਤ।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
EMEA ਖੇਤਰ ਲਈ ਐਫਸੀਏ ਦੇ ਈ-ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਦੇ ਮੁਖੀ ਰੌਬਰਟੋ ਡੀ ਸਟੇਫਾਨੋ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ "ਊਰਜਾ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਮੁੱਲ-ਵਰਧਿਤ ਪੇਸ਼ਕਸ਼" ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਹੈ।
“ਔਸਤਨ, ਵਾਹਨ ਦਿਨ ਦੇ 80-90% ਲਈ ਅਣਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜੇਕਰ ਉਹ ਵਾਹਨ-ਟੂ-ਗਰਿੱਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਗਾਹਕ ਸਥਿਰਤਾ ਸੇਵਾ ਦੇ ਬਦਲੇ ਮੁਫਤ ਪੈਸੇ ਜਾਂ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲੋੜਾਂ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਡੀ ਸਟੇਫਾਨੋ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰਾਂ ਲਈ, ENGIE EPS ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਖਾਸ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਰਾਹੀਂ FCA ਸਮੂਹ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ।
ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ENGIE Eps ਦੇ ਸੀਈਓ, ਕਾਰਲਾਲਬਰਟੋ ਗੁਗਲੀਏਲਮਿਨੋਟੀ, ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੈਟਵਰਕ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ "ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ 300 GWh" ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪਾਵਰ ਵੰਡ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਿਜਲੀ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਗੁਗਲੀਲਮਿਨੋਟੀ ਨੇ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਕਿ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਹ ਮੀਰਾਫੀਓਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਫਲੀਟਾਂ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਵੇਗਾ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖਾਂ ਲਈ ਫਲੀਟ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ।
Razão Automóvel ਦੀ ਟੀਮ COVID-19 ਦੇ ਪ੍ਰਕੋਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਦਿਨ ਦੇ 24 ਘੰਟੇ ਔਨਲਾਈਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ। ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਆਫ਼ ਹੈਲਥ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਬੇਲੋੜੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੌਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਾਂਗੇ।