WLTP ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਟੈਸਟਿੰਗ ਚੱਕਰ ਹੈ ਜੋ NEDC ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਲਗਭਗ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਹ ਉਸ ਸਟੈਂਡਰਡ (ਜਾਂ ਟੈਸਟ ਚੱਕਰ) ਦਾ ਨਾਮ ਹੈ ਜੋ ਅੱਧੀ ਕਾਰ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਘਬਰਾਹਟ ਦੀ ਕਗਾਰ 'ਤੇ ਪਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਵੇਂ ਡਬਲਯੂਐਲਟੀਪੀ ਟੈਸਟ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੁਝ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਅਤੇ ਮੁੜ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ, ਨਤੀਜੇ ਪੂਰੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਈ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਅੰਤ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੂਜਿਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਅਸਥਾਈ ਮੁਅੱਤਲੀ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗੈਸੋਲੀਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਿਆਰੀ ਯੂਰੋ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ. 6d-TEMP ਅਤੇ RDE — ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸੰਜੋਗਾਂ ਦੀ ਕਮੀ/ਸਰਲੀਕਰਨ — ਇੰਜਣ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ — ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ।
ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਮਾਡਲ, ਜੋ ਹੁਣ ਵਪਾਰਕ ਹਨ, 1 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ WLTP ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਪੋਰਸ਼ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਅਸਥਾਈ ਉਤਪਾਦਨ ਬਰੇਕਾਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ "ਪੀੜਤ" ਹੈ Peugeot 308 GTI - ਫ੍ਰੈਂਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਜੂਨ ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮਾਡਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। 270 hp ਦਾ 1.6 THP ਇੱਕ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਦਖਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਰਮ ਹੈਚ ਦਾ 270 hp ਬਣਿਆ ਰਹੇਗਾ।