ਇਹ ਖੁਲਾਸਾ ਕਿਆ ਦੇ ਯੂਰੋਪ ਲਈ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਮਾਈਕਲ ਕੋਲ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਿਆ ਸੀਡ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ — ਹਾਂ, ਹੁਣ ਅਪੋਸਟ੍ਰੋਫ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ!… — ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਨਵੀਂ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ 2019 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਜਾਂ ਅਰਧ-ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ ਵੀ।
ਉਸੇ ਸਰੋਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੋ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਨਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਹੱਲ ਵਿੱਚ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ 48 V ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਮਾਡਲ ਦੇ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਵੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੀਡ ਦੀ ਪਰਿਕਲਪਨਾ ਲਈ, ਮਾਈਕਲ ਕੋਲ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਹੈ ਜੋ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸੋਲ ਈਵੀ ਕਿਆ ਸੀਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡ੍ਰੌਪ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੀਆ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸੋਲ ਈਵੀ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਜਿਸਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। JATO ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ, ਇਕੱਲੇ 2017 ਵਿੱਚ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 24% ਵਧ ਕੇ 5493 ਯੂਨਿਟ ਹੋ ਗਈ।ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਸੀਡ ਕਰਾਸਓਵਰ?
K2, ਨਵੇਂ ਸੀਡ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵੀ ਧੰਨਵਾਦ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਹੁਣ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੀਡ ਦੇ ਇੱਕ ਕਰਾਸਓਵਰ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਪੰਜ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਸੈਲੂਨ, ਵੈਨ - ਜਿਸ ਨੂੰ ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਜਾਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਵਿੱਚ ਜੋੜਨਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਾਡੀਵਰਕ ਹੋਵੇਗਾ - ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ, ਪਿਛਲੇ ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੰਕਲਪ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸੰਸਕਰਣ, ਜਿਸਨੂੰ ਕਿਆ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਗਰਮ ਹੈਚ
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਇਹ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰੋ ਕਿ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਕੰਪੈਕਟ ਦੀ ਇਹ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਉਸੇ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਜ, ਜ਼ਿਲੀਨਾ, ਸਲੋਵਾਕੀਆ ਵਿੱਚ, ਮਈ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ।
