ਮਰਸੀਡੀਜ਼ SLS ਬਲੈਕ ਸੀਰੀਜ਼ ਸਟਟਗਾਰਟ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਘਰ ਤੋਂ ਸੁਪਰ-ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਗਹਿਰੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਕਹਿਣ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ: ਚੰਗਾ ਹੋਰ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੋ ਗਿਆ। ਹਲਕਾ, ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਮਰਸਡੀਜ਼ SLS ਦੇ 2014 ਬਲੈਕ ਸੀਰੀਜ਼ ਵਰਜ਼ਨ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਸਟਟਗਾਰਟ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਵੰਸ਼ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾਣਮੱਤਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ।
ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਬਲੈਕ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਵਾਂਗ, ਬਹੁਤ ਹੀ "ਵਧੀਆ" ਸੀਜ਼ਨਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਅੰਜਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਭਾਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਮੁੱਖ ਮਸਾਲੇ ਹਨ। ਉਸੇ 6.2 ਲੀਟਰ V8 ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ «ਆਮ» ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਹੁਣ 622hp ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ 8,000 rpm ਤੱਕ ਰੇਵ ਕਾਊਂਟਰ ਨੂੰ ਸਕੇਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, SLS ਬਲੈਕ ਸੀਰੀਜ਼ 0- ਦੀ ਕਸਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ 3.6 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ। ਇੱਕ ਮੁੱਲ ਜੋ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਦੇ 70 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਵੀ ਅਣਜਾਣ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਬਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ.
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ ਐਡੀਸ਼ਨ GT3 ਸੰਸਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੁਝ ਤੱਤ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਆਪਕ ਟਰੈਕ ਜੋ SLS ਬਲੈਕ ਸੀਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵੀ ਭਿਆਨਕ ਦਿੱਖ ਦੇਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਟਟਗਾਰਟ ਵਿੱਚ ਘਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿੱਟ ਵੀ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਵਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਨਵਾਂ, ਵਧੇਰੇ ਰੈਡੀਕਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਬਨ ਦਾ ਬਣਿਆ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਜਵਾਬ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਬੂਟ ਸਿਸਟਮ, ਉਰਫ ਲਾਂਚ ਕੰਟਰੋਲ, ਅਤੇ ਅਡੈਪਟਿਵ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵੀ ਪੈਕੇਜ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ।
ਕੀਮਤ ਲਈ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਇਸੇ ਫਲਸਫੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਉਸ ਮੁੱਲ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ 2014 ਵਿੱਚ ਬਲੈਕ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਕਿਸਮਤ ਵਾਲੇ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਟੈਕਸਟ: ਗਿਲਹਰਮੇ ਫੇਰੇਰਾ ਦਾ ਕੋਸਟਾ