ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ Renault ਦੇ ਟੀਚੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਹਨ: ਅਗਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਂਚ ਬ੍ਰਾਂਡ (ਜੋ ਲਗਭਗ FCA ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ) 200 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਨਿਟ/ਸਾਲ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਸ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਲਈ, ਨਵਾਂ ਟ੍ਰਾਈਬਰ ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਜ਼ੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਸਿਰਫ਼ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, Renault Triber ਇਹ ਫ੍ਰੈਂਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ SUV ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਰੇਨੌਲਟ ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ (ਕਵਿਡ ਅਤੇ ਅਰਕਾਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਦੇਖੋ)।
ਛੋਟੀ SUV ਦੀ ਵੱਡੀ ਖਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਚਾਰ ਮੀਟਰ (3.99 ਮੀਟਰ) ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਟ੍ਰਾਈਬਰ ਸੱਤ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੰਜ-ਸੀਟਰ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਟਰੰਕ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 625 l ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। (ਨਵੇਂ ਕਲੀਓ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ)।
ਇੰਜਣ? ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੈ…
ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ, ਟ੍ਰਾਈਬਰ MPV ਅਤੇ SUV ਜੀਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ (ਅਜੀਬ ਤੌਰ 'ਤੇ) ਛੋਟੇ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬਾ, ਤੰਗ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਰੇਨੌਲਟ "ਪਰਿਵਾਰਕ ਹਵਾ" ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਕਿ ਅੰਤਮ ਨਤੀਜਾ ਕੋਝਾ ਹੈ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਸ਼ਾਇਦ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਵਾਦ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ)।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਅੰਦਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਦਗੀ ਰਾਜ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ 8” ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ (ਜੋ ਸਿਖਰ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਲਈ ਰਾਖਵੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਲੱਭਣਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ।
ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ (ਬਹੁਤ) ਮਾਮੂਲੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. 3 ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦਾ 1.0 l ਅਤੇ ਸਿਰਫ 72 ਐਚ.ਪੀ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਰੋਬੋਟਾਈਜ਼ਡ ਫਾਈਵ-ਸਪੀਡ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਈਬਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸਦਾ ਜੀਵਨ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਸਦਾ ਭਾਰ 1000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੱਸ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ, Renault ਦੀ ਇਸ ਨਵੀਂ SUV ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।