ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ "ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ" ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਡੂੰਘੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਪੜਾਅ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦੀ ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤਕ ਯੋਜਨਾ ਇੱਕ "ਨਕਸ਼ੇ" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਦਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਅੱਜ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦੀ ਆਪਣੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਉਸ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਜਾਣਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ, ਆਪਣੇ ਮਾਡਲ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਵਾਧਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲਾਭ
ਨਵੇਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇਸਦੇ ਉਪ-ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾ ਤੱਕ, ਤੁਸੀਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦੀ ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤਕ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋ।
ਨਵੇਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣਾ ਟੀਚਾ ਹੈ
ਨਵੀਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਯੋਜਨਾ ਹੈ: ਇਸਦੇ ਉਪ-ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨਾ।ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਮਸ਼ਹੂਰ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਏਐਮਜੀ ਅਤੇ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਮੇਬਾਚ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ EQ ਦੇ ਉਪ-ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਣ ਅਤੇ “G” ਉਪ-ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਹੀ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਈਕਾਨਿਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਆਪਣੇ ਬੇਸ ਕਲਾਸ ਜੀ.
Ola Källenius, Daimler AG ਅਤੇ Mercedes-Benz AG ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ।ਇਸ ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਦੇ ਕੁੱਲ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਲਈ ਸਾਡੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਬਬ੍ਰਾਂਡ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੀਚੇ
ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਏ.ਐੱਮ.ਜੀ , ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ 2021 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦੀ ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤਕ ਯੋਜਨਾ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਏਐਮਜੀ ਨੂੰ ਫਾਰਮੂਲਾ 1 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਗਈ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਹੋਰ ਪੂੰਜੀਕਰਣ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਦੇ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਮੇਬਾਚ , ਇਸ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਮੌਕਿਆਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਗਜ਼ਰੀ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਚੀਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮੰਗ)। ਇਸ ਦੇ ਲਈ, ਲਗਜ਼ਰੀ ਸਬ-ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਪਣੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦੁੱਗਣਾ ਵੇਖੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਵੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਨਵਾਂ “G” ਸਬ-ਬ੍ਰਾਂਡ ਉਸ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਮੰਗ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਆਈਕੋਨਿਕ ਜੀਪ ਨੂੰ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ (1979 ਤੋਂ, ਲਗਭਗ 400 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਨਿਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵੇਚੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ), ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗੀ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸਬ-ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਆਧੁਨਿਕ ਕੀ ਹੈ, ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, EQ , ਸ਼ਰਤ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਸਮਰਪਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ।
EQS ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ
ਸਮਰਪਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ, ਨਵੇਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ EQS ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇਹਨਾਂ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਰਣਨੀਤਕ ਯੋਜਨਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅੰਤਿਮ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ EQS ਨੂੰ 2021 ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, EVA (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ) ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੇਗੀ। EQS ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਪਲੇਟਫਾਰਮ EQS SUV, EQE (ਦੋਵੇਂ 2022 ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹਨ) ਅਤੇ ਇੱਕ EQE SUV ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ।
ਇਹਨਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦਾ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਵੀ ਹੋਰ ਮਾਮੂਲੀ ਮਾਡਲਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ EQA ਅਤੇ EQB 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਮਦ 2021 ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਇਹ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦੀ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਵਪਾਰਕ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ EQC ਅਤੇ EQV ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ।
ਨਵੀਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਰਣਨੀਤਕ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ। ਮਨੋਨੀਤ MMA (ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਮਾਡਿਊਲਰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ), ਇਹ ਸੰਖੇਪ ਜਾਂ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਆਧਾਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ।
ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਵੀ ਇੱਕ ਬਾਜ਼ੀ ਹੈ
ਨਵੇਂ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਬ-ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ 2019 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2025 ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀਆਂ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ 20% ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ, ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦੀ ਨਵੀਂ ਰਣਨੀਤਕ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਵੀ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਲਈ.
ਮਾਰਕਸ ਸ਼ੈਫਰ, ਡੈਮਲਰ ਏਜੀ ਅਤੇ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਏਜੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬੋਰਡ ਦੇ ਮੈਂਬਰ, ਡੈਮਲਰ ਗਰੁੱਪ ਰਿਸਰਚ ਅਤੇ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸੀਓਓ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ।ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਵਿਖੇ, ਅਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਲਈ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ MB.OS ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜਾਣਿਆ. ਖੁਦ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ।
2024 ਵਿੱਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਲਈ ਨਿਯਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲਾ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵਧੇਰੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀਆਂ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਮੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।