ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯੂਰੋ NCAP ਦੁਆਰਾ ਪਰੀਖਿਆ ਲਈ ਪਾਇਆ, ਦੇਖਿਆ Ford Mustang Mach-E ਇਸ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੀਨ NCAP ਦੁਆਰਾ।
ਗ੍ਰੀਨ NCAP ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਟੈਸਟਾਂ ਨੂੰ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇ ਤਿੰਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਹਵਾ ਦੀ ਸਫਾਈ ਸੂਚਕਾਂਕ, ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸੂਚਕਾਂਕ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸ ਨਿਕਾਸ ਸੂਚਕਾਂਕ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪੰਜ ਸਿਤਾਰਿਆਂ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ 100% ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਨਵੀਂ ਫੋਰਡ ਮਸਟੈਂਗ ਮਚ-ਈ ਨੂੰ ਉੱਚ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ "ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਸੀਨਾ" ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, (ਲਗਭਗ) ਸ਼ੁੱਧ ਤਿੰਨ-ਖੇਤਰ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਪੰਜ ਸਿਤਾਰੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ।
ਠੰਡ ਇੱਕ ਚੰਗਾ "ਸਾਥੀ" ਨਹੀਂ ਹੈ
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਹਵਾ ਸਵੱਛਤਾ ਸੂਚਕਾਂਕ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸ ਨਿਕਾਸ ਸੂਚਕਾਂਕ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਸਟੈਂਗ ਮਾਚ-ਈ ਨੇ ਚੋਟੀ ਦਾ ਸਕੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਤੁਹਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਗੈਸ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦੀ।
ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, Mustang Mach-E ਨੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ (-7 °C) 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਮੋਟਰਵੇਅ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ, ਇਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੂਚਕਾਂਕ 'ਤੇ 9.4/10 ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ।
ਇਹ ਜੋੜਨਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ਕਿ Mustang Mach-E ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ AWD ਸੀ ਜੋ ਦੋ ਇੰਜਣਾਂ (ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀ ਐਕਸਲ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਅਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 198 kW (269 hp) ਅਤੇ 70 kWh (ਲਾਭਦਾਇਕ) ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਹੈ। ਜੋ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਘੋਸ਼ਿਤ ਰੇਂਜ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।