ਕ੍ਰਿਸ ਹੈਰਿਸ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਪੋਰਸ਼ ਟੇਕਨ ਟਰਬੋ ਐਸ ਨੂੰ ਸਾਈਡਵੇਅ ਚਲਦੇ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੁਣ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ ਜੋ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੋਰਸ਼ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ ਸ਼ਾਇਦ… ਘੱਟ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸੀ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਦੇ ਨਾਲ ਪੋਰਸ਼ ਟੇਕਨ ਟਰਬੋ ਐੱਸ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਕਾਰ ਦੇ, ਮਸ਼ਹੂਰ ਆਟੋਬਾਹਨ ਇੱਕ "ਅਜੀਬ ਖੇਤਰ" ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਹੁਣ, ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਜਰਮਨੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੜਕਾਂ ਕੀ ਹਨ, ਯੂਟਿਊਬ ਚੈਨਲ ਆਟੋਮੈਨ-ਟੀਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਆਟੋਬਾਹਨ ਦੇ ਇੱਕ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਲੈ ਗਿਆ।
"ਆਰਡਰ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ"
ਦੋ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ 560 kW (761 hp) ਪਾਵਰ ਅਤੇ 1050 Nm ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ - ਤਤਕਾਲ - ਟੇਕਨ ਟਰਬੋ ਐਸ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ, 0 ਤੋਂ 100 km/h ਤੱਕ ਘੋਸ਼ਿਤ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਸਿਰਫ਼ 2.8 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਮਾਪੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 0-250 km/h, ਜਾਂ 100-200 km/h।
ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ
Taycan Turbo S 260 km/h ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਦਾ ਵੀ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਵੀਡੀਓ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਜ ਦਿਖਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਮੁੱਲ ਸ਼ਾਇਦ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ "ਨਿਰਾਸ਼ਾਵਾਦੀ" ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਇਸ ਲਈ ਕਹਿ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, 93.4 kWh ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ 412 km (WLTP) ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ Taycan Turbo S 269 km/h ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੋਈ 260 km/h ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੀ — ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਗਲਤੀ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਾਂ ਕੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ "ਜੂਸ" ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ?
Razão Automóvel ਦੀ ਟੀਮ COVID-19 ਦੇ ਪ੍ਰਕੋਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਦਿਨ ਦੇ 24 ਘੰਟੇ ਔਨਲਾਈਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ। ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਆਫ਼ ਹੈਲਥ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਬੇਲੋੜੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੌਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਾਂਗੇ।